How are car problems diagnosed? | जानिए अल्टीनेटर को चेक करने का 1 easy तरीका

आज हम बात करते है car problems  diagnosed के बारे में , की fault केसे होते हे, और उनको केसे DIAGNOSED करना है  उसे पहले हम आपको बता दे कोई भी car problems diagnosed करना मुस्किल नहीं होता है  अगर आप अपने दिमाग का सही इस्तेमाल करे |

जब भी कार में fault आता है बड़ा fault भी होता है और छोटा सा भी हो सकता है , तो आप जल्दबाजी मत करे आराम से सोचे क्युकी जायदातर हमने देखा है

की बहुत बार fault हमारे सामने होता है पर हम देख नहीं पाते  और फालतू सामान को चेक करते रहते है आइए जानते है car problems diagnosed के बारे में 

Car Problems  Diagnosed in hindi
सड़क पर सफ़ेद रंग की स्विफ्ट कार खड़ी है

How are car problems diagnosed

car problems diagnosed के बारे में आपको निचे देखने को मिल जाएगे जो इस प्रकार है –

1 . सबसे पहले हम जिस  fault की बात करेगे वह है इंडिकेटर नोट WORKING

मान लीजिये आपके पास ALTO कार है और उसके इंडिकेटर चारो एक साथ तो चल रहे है पर इंडिकेटर असेंबली से नहीं चल रहे जेसे ही आप सिंगल इंडिकेटर चलाते है तो नहीं चलता  इस प्रोब्लम में जायदातर लोग यही सोचते है

की असेंबली खराब हो गयी है तो आप गलत सोच रहे है असेंबली जल्दी खराब नहीं होती बहुत कम खराब होती है आपको चेक केसे करना है 

आपको सबसे पहले यह चेक करना है वायर कही टूटी तो नहीं है इंडिकेटर की  उसके बाद आपको फ्यूज चेक करने है सारे  फ्यूज चेक करते समय यह ध्यान रखे की फ्यूज की पिन पे डस्ट ना चिपकी हो जो एक वाइट कलर की परत होती है जिसे current पास नहीं होता जिसे आप फ्यूज चेक करके वापिस लगा देते है

और आप सोचते है फ्यूज ठीक है  पर वो डस्ट current सप्लाई नहीं होने देती और आपका इंडिकेटर नहीं चलता अगर आपका इंडिकेटर single में नहीं चल रहा तो फ्यूज चेक करे 90 % फ्यूज खराब होता है इसलिए फ्यूज को चेक करे और रेगमार से साफ़ करके लगाये  बाद में असेंबली चेक करवाए 

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2 . दूसरा fault कार का चलते चलते रुक जाना

इस प्रोब्लम में जयादातर लोग बहुत से पेसे भी खर्च कर देते है कभी garge में तो कही इलेक्ट्रीसन पर , कार का चलते चलते रुक जाना फिर स्टार्ट हो जाना यह बहुत से कारन से हो सकता है फ्यूल सप्लाई या किसी सेंसर में प्रोब्लम हो सकती है |

पर यह प्रोब्लम जयादातर disel फ़िल्टर की वजह से आती है , disel फ़िल्टर के चोक होने के बाद एसा होता है कार  चलते ही pickup पकडती है और बंद हो जाती है  तो सबसे पहले disel फ़िल्टर साफ़ करवाए | इंजेक्टर , DRBI switch की वजह से भी यह प्रोब्लम आती है |

ford fista >  इस कार में air maas sensar की प्रोब्लम बहुत होती है  कार चलते चलते रुक जाना  मान लीजिये आपने air maas sensor change करवा दिया फिर भी व्ही प्रोब्लम हो रही है

इसके लिए हम आपको बता दे , कार में जितने भी sensor लगे हुए है वो सब वायर से कनेक्ट है और इनमे फिक्स की हुई सप्लाई आती है |

अगर आपके sensor change करवाने के बाद भी व्ही प्रोब्लम है तो 99 % चांस होते है सप्लाई की जो सेंसर में वायर की मदत से सप्लाई आती है वह वायर कही न कही वायर टूटी हो सकती है

या फ्यूज खराब हो सकता है  इसलिए जब भी सेंसर change करवाए कार सही नहीं होती तो बिना सोचे वायरिंग चेक करे इंजन के पास की भी और dashbord की भी

3 . तीसरा fault है कुलेंट के अन्दर इंजन आयल का मिक्स होना

यह fault 50 % करो में आ ही जाती है , कुछ कार के मालिक होते है जिन्हें पता नहीं होता इस बारे में और वो सोचते है इंजन खराब हो गया है और मकनिक उनसे बहुत पेसे ले लेता है |

यह fault जायदा बड़ा नहीं होता है  कुलेंट के अन्दर आयल मिक्स इसलिए होता है क्युकी फ़िल्टर body के ऊपर एक सिल्वर प्लेट लगी होती है जो खराब हो जाती है जिसके वजह से कुलेंट में आयल आ जाता है  इसलिए जब भी आपकी कार में कुलेंट में आयल मिक्स हो जाये तो फ़िल्टर body की प्लेट change करवा ले |

एक और कारण होता है कुलेंट में आयल मिक्स का headgaskeet का खराब होना  पर headgaskeet जल्द ही खराब नहीं होता |

4 .  engine oil के अन्दर कुलेंट मिक्स होना

car problems diagnosed के लिए एक फोल्ट है इंजन आयल में कुलेंट मिक्स होना आपने ऊपर वाले टोपिक में आपने पढ़ा है कुलेंट में आयल मिक्स , और अब बात करते है इंजन आयल में कुलेंट मिक्स हो जाना जब आप इंजन आयल डलवाते है

तो  कुछ दिन बाद अगर आप आयल चेक करते है तो वो जायदा लगता है वह इसलिए क्युकी पानी मिक्स हो जाता है और वह बढ़ जाता है  इस कंडीसन में आपका इंजन खुलता है फिर वो हाफ खुले या पूरा

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5 .  कार चलते चलते ओवर रेस होना और pickup न लेना

यह प्रोब्लम भी जायदा बड़ी नहीं होती है यह प्रॉब्लम क्लच प्लेट की होती है  कोई सी भी कार हो पेट्रोल हो या disel हो जब उसकी क्लच प्लेट खराब हो जाती है  तब जब आप कार चलाते है race पूरी देते है पर कार आगे नहीं चलती ओवर race होती है  इस प्रोब्लम में आपकी कार की क्लच प्लेट खराब होती है |

6 .  इलेक्ट्रोनिक stearing का हार्ड हो जाना

car problems diagnosed के लिए एक फोल्ट है stearing हार्ड हो जाना जिसके कारण कार चलाना बहुत मुश्किल हो जाता है इलेक्ट्रोनिक stearing में जायदा वायरिंग में ही प्रॉब्लम आती है , तो केसे चेक करे इस प्रोब्लम में आप एक एक चीज चेक कर सकते है |

सबसे पहले आपको stearing के पास वायर चेक करनी है वायर कटी न हो कही से क्युकी चूहे बहुत बार वायर काट देते है  अगर वायर सही है तो आप फ्यूज चेक करे फ्यूज खराब न हो , उसके बाद आप stearing मोटर चेक करो मोटर की स्पीड कम न हो

उसके बाद आप stearing modul लगा कर चेक कर सकते है  इन सभी में से ही एक fault आता है 50 % फ्यूज खराब होता है ,50% में आपका stearing मोटर या मोदुल खराब होता है |

7 .   पेट्रोल कार ac on करते ही मिसिंग करना या बंद हो जाना

बहुत लोगो का कहना होता है की पेट्रोल कार , आल्टो मान लीजिये  जब कार ac of पर चलाई जाती है तो ठीक चलती है कोई प्रोब्लम नहीं होती , पर जेसे ही ac on करते है मिसिंग करती है

तो हम आपको बता दे यह जायदा बड़ी प्रोब्लम नहीं होती इसे इसे आप आसानी से ठीक कर सकते है  एसी प्रॉब्लम में आपको अपने इंजन में लगे डिसटीबुटर को सेट करना पड़ता है

या उसकी सफाई करनी पड़ती है  दूसरा अपने इंजन की वाल टेपट जरुर चेक करवाए अगर आपके कार के टेपट टाइट होगे तो आपकी कार में मिसिंग और ac प्रोब्लम और pickup ख़त्म हो सकती है , जायदा टाईट होने पर कार स्टार्ट भी नहीं होती 

8 . कार की बैटरी सही होने पर भी dashbord में बैटरी लाइट का आना

बहुत बार एसा होता कार की बैटरी सही होती है , सेल्फ भी लेती है कार स्टार्ट भी सही होती है पर dashbord मीटर  में बैटरी लाइट शो होने लगती है

अगर एसा आपके साथ हो तो इसका मतलब आपकी कार की बैटरी के टर्मिनल में डस्ट चिपकी हो सकती है , या फिर इस प्रोब्लम में आपका अल्टीनेटर काम करना बंद हो गया है

जिसे आपकी बैटरी चार्ज नहीं होती  क्युकी जब भी बैटरी की लाइट आती है 80 % चांस होता है जिसमे अल्टीनेटर ही खराब होता है  इसलिए अल्टीनेटर रिपेयर करवाईये लाइट चली जायेगी |

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अल्टीनेटर को कैसे चेक करे 

अल्टीनेटर को कैसे चेक करे इन हिंदी

आपने car problems diagnosed के बारे में जान लिया है परन्तु इसे अलग है अल्टीनेटर की समस्या जो अधिकतर कार में आती है इसलिए जानिए आसानी से अल्टीनेटर को चेक करने का तरीका  

अल्टीनेटर खराब है केसे चेक करते है इसको चेक करने का एक सिंपल तरीका है , अपनी कार को स्टार्ट करे और बोनट खोले टाइमिंग साइड  अल्टीनेटर लगा होता है

जिसमे फेन बेल्ट लगी होती है , इसको सेफली तरीके से करना है , कार स्टार्ट करने के बाद आप एक पेचकस ले और अल्टीनेटर के उपरी हिसे में पेचकस को आराम से टच करना है

अगर अल्टीनेटर पेचकस को अपनी तरफ खिचता है तो अल्टीनेटर ठीक है अगर पेचकस टच करने पर अल्टीनेटर पेचकस नहीं खिचता तो अल्टीनेटर खराब है  तो आप इस परकार अल्टीनेटर चेक कर सकते है |

निष्कर्ष 

आशा करते है की आपको car problems diagnosed के बारे में सभी जानकारी मिल गई होगी जिसे आपको भी आसानी होगी इसके अलावा अगर आपको कोई और समस्या है कार से जुडी तो कमेंट के द्वारा पूछ सकते है जिसे हम आपकी मदत कर सके 

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जानिए कुछ सवालों के जवाब 

Q . कार बंद होने पर क्या करे ?

ans . अगर आपकी कार बंद हो जाती है तो आप सबसे पहले कार को साइड में लेकर जाने की कोशिस करे उसके बाद चेक करे बैटरी डाउन तो नही हो गई या फ्यूल तो ख़त्म तो नहीं हो गया या मीटर में कोई वार्निंग लाइट तो नहीं आ रही है अगर कुछ समझ ना आए तो अछे मकेनिक से कार को चेक करवाए |

Q . फ्यूल मोटर खराब होने पर क्या होता है ?

ans . जब आपकी कार की फ्यूल मोटर खराब हो जाती है तो आपकी कार में फ्यूल इंजन तक नहीं जा पाता है और कार बंद हो जाती है और फ्यूल से जुड़े कुछ कोड ओन हो जाते है |

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