head gasket क्या है head gasket यह गाडियों के लिए बहुत जरुरी पार्ट है जिसका इस्तेमाल गाडियों में इंजन के अन्दर लीकेज को रोकने के लिए लगाया जाता है head gasket का इस्तेमाल बाइक , कार , ट्रक , बस , टेम्पू , ट्रेक्टर , आदि में किया जाता है , यह एक गते का पार्ट होता है और इसमें piston के मुताबिक़ छेद होते है और यह प्लेन होता है , कुछ गाडियों में यह लोहे का भी होता है | इसके खराब होने से बहुत नुक्सान भी हो सकता है | 
सबसे जादा head gasket खराब कारो के अन्दर ही होता है , सबसे जादा head gasket cars के अन्दर ही डाले जाते है इसके अलावा बाइक में भी यह खराब हो जाता है | यह इंजन के अन्दर water की सप्लाई के लिए लगाया जाता है , ताकि इंजन के अन्दर पानी की वजह से कोई समस्या ना हो एक हिसाब से यह इंजन को गरम नहीं होने देता |
head gasket कहाँ लगा होता है
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और पढ़े-wagonr k series कार के इंजन timing सेटिंग करे | WAGONR K SERIES ENGINE TIMING in hindi head gasket इसका इस्तेमाल सभी गाडियों में एक ही जगह पर लगा होता है piston block और head के बीच में फिर वो गाडी कार हो बाइक हो या बस हो सभी में यह piston block और head के बीच में ही लगा होता है , head gasket को piston ब्लाक के ऊपर रखकर ऊपर से head रखा जाता है और बोल्ड से टाइट किया जाता है |
head gasket फटने / खराब होने के कारण
head gasket फटने या खराब होने के बहुत से कारण होते है जानिये –
1 . कुलेंट का इस्तेमाल ना करना
कार के इंजन में water चलता है कंपनी ने water की जगह कुलेंट का इस्तेमाल किया है कुलेंट से जंग नहीं लगता जो कार के रेडिअटर में डाला जाता है जो इंजन को ठंडा रखता है इसे head gasket भी शुरक्षित रहता है| परन्तु कुछ लोग पेसे बचाने के कारण कार के रेडिअटर में कुलेंट की जगह water का इस्तेमाल करते है , जिसके कारण इंजन के head और block में जंग लगता है और कुछ ही दिनों बाद head gasket फट या खराब हो जाता है |
2 . पाइप्स में लीकेज
head gasket के फटने का एक कारण होता है कुलेंट का लिक होना , कई बार हम कार को लगातार चलाते रहते है और आराम नहीं देते कार के जादा चलने के कारण इंजन गर्म होने के कारण रेडिअटर के पाइप में लीकेज हो जाती है और सारा कुलेंट बाहर निकल जाता है और इंजन बिना कुलेंट होने के कारण head gasket फट जाता है | इसलिए आप कुलेंट चेक करके ही दूर का सफ़र तय करे | और पढ़े –KEY CODING CAR और LAUNCH SCANNER X431 easy | car key coding software
3 . रेडिअटर फेन का on ना होना
यह सबसे बड़ा कारण होता है head gasket के फटने का अगर आपका रेडिअटर फेन समय पर on नहीं होता तो आपके कार का इंजन गर्म हो जाता है और फट जाता है , रेडिअटर फेन आपका तभी on होता है जब आपका इंजन गरम होता है लेकिन कई बार temprecture स्विच खराब हो जाता है जिसके कारण ecm को पता नहीं चलता इंजन गर्म हो गया है और फेन on नहीं होता जिसके कारण head gasket फट जाता है |
4 . water body का खराब हो जाना
यह भी एक कारण होता है head gasket के फटने या खराब होने का water body इंजन टाइमिंग के साइड लगी होती है जो फेन बेल्ट की मदत से घुमती है लेकिन कई बार water body अन्दर से खराब हो जाती है जिसके कारण कुलेंट की सप्लाई नहीं होती और गाडी कुछ दूर चलते ही गरम हो जाती है , और head gasket खराब हो जाता है |
head gasket फट गया है या खराब हो गया है केसे पता करे
अगर आपकी गाडी का head gasket खराब हो गया है तो आप आसानी से पता कर सकते है – 1 . आप अपनी कार का बोनट खोले 2 . उसके बाद आपको रेडिअटर के कैप को खोलना होगा | 3 . रेडिअटर कैप को खोलने के बाद आपको कार को स्टार्ट करना है | 4 . कार स्टार्ट होने के बाद आपको रेडिअटर से कुछ दुरी बना कर यह चेक करना है की कार स्टार्ट होने पर कुलेंट रेडिअटर से उछल उछल कर बाहर तो नहीं गिर रहा , race देकर चेक करे अगर कुलेंट रेडिअटर से उछल उछल कर बाहर गिर रहा है गाडी स्टार्ट होने पर इसका मतलब आपकी कार का head gasket फट या खराब हो गया है | 5 . अगर कार स्टार्ट होने और इंजन गर्म होने के बाद भी रेडिअटर से कुलेंट बाहर नहीं निकल रहा तो आपका head gasket ठीक है | important line :- head gasket चेक करते समय यह ध्यान रखे की अगर इंजन गरम है तो आपको रेडिअटर की कैप को नहीं खोलना है आपके ऊपर गर्म कुलेंट गिर सकता है , जब इंजन और रेडिअटर ठंडा हो तभी कैप खोले और head gasket चेक करे |
head gasket खराब होने के बाद क्या प्रोब्लम होती है गाडी में
1 . गाडी का लेट स्टार्ट होना
head gasket फटने के बाद आपकी कार में starting प्रोब्लम हो जाती है जल्दी से स्टार्ट नहीं होती बहुत लम्बे सेल्फ में स्टार्ट होती है और कई बार स्टार्ट होती ही नहीं है |
2 . कुछ दूर चलकर ही गाडी का गरम हो जाना
head gasket फटने के बाद अगर गाडी को कुछ दूर भी चलाया जाता है तो temprecture बहुत जादा बढ़ जाता है और इंजन गरम हो जाता है |
3 . missing प्रोब्लम हो जाना गाड़ी में
head gasket फटने के बाद गाडी में missing प्रोब्लम आ जाती है इंजन झटके ले ले कर चलता है इंजन की आवाज भी बदल जाती है |
4 . रेडिअटर में कुलेंट नहीं रुकना
अगर आपकी गाडी का head gasket फट या खराब हो जाता है तो आप जितना चाहे उतना कुलेंट रेडिअटर में डाल ले गाडी के स्टार्ट होते है सारा कुलेंट बाहर निकल जाएगा |
5 . इंजन सीज हो सकता है
अगर आपकी गाड़ी का head gasket फट गया है तो गाडी के जादा गर्म होने के कारण इंजन सीज होने खतरा बढ़ जाता है अगर आप head gasket फटने के बाद भी गाडी को चलाते है इसलिए head gasket फटने के बाद गाड़ी का ना चलाये | यह कुछ प्रोब्लम है जो head gasket फटने के बाद होती है गाडी में |
head gasket को केसे सही रखा जा सकता है
1 . head gasket को सही रखने के लिए आप रेडिअटर में सिर्फ कुलेंट का इस्तेमाल करे और समय पर कुलेंट change करवाए | 2 . जादा लम्बे सफ़र पे जाने से पहले कुलेंट लेवल को चेक करले सभी पाइप्स को अच्छे से चेक करले | 3 . गाडी को 100 किलोमीटर चलने के बाद 5 या 10 मिनट का आराम दे | 4 . 5 या 6 सर्विस के बाद एक बार रेडिअटर को साफ़ जरुर करवाए | और पढ़े –चेक इंजन लाइट को कैसे चेक करे | reasons check engine light is on hindi इन सभी नियमो का पालन करके आप head gasket को खराब होने से बचा सकते हो और इसके कारण आपकी गाडी की जान भी बनी रहेगी और pickup में भी कोई समस्या नहीं होगी |