bike engine head problem सभी बाइक में होती है बाइक के इंजन में head सबसे ऊपर वाली जगह पर लगा होता है और head के कारण ही बाइक स्टार्ट होती है हेड में ही प्लग लगा होता है प्लग के साथ में हेड में camshaft और rocker arm लगा होता है और camshaft में timing chain लगी होती है

इसके अलावा head में valve होते है जो preassure बनाने का काम करते है valve में spring और दो गाटर लगी होती है और साथ में valve seal लगे होते है और सभी अलग अलग प्रकार से काम करते है बाइक के इंजन में head में sound और starting problem ज्यादा देखने को मिलती है

बाइक इंजन हेड में प्रोब्लम होने पर preassure leak होने की समस्या होती है जिसके कारण बाइक स्टार्ट नहीं होती है और kick बिलकुल free हो जाती है head में भी बहुत से पार्ट है जिसमे अलग अलग प्रॉब्लम होती है जानते है head में लगे कुछ part के बारे में जो इस प्रकार है

engine head part के नाम

head में कुछ ही part लगे होते है जिनके बारे में आपको निचे देखने को मिल जाएगा जो इस प्रकार है

( 1) . valve

( II ) . valve seal

( III ) . plug

( IV ) . camshaft

( V ) . rocker arm

( VI ) . spring

( VII ) . वार्सल

( VIII ) . गाटर

यह सभी पार्ट head में लगे होते है जानते है head के कारण बाइक में कोंसी समस्या आती है

bike engine head problem

bike के head में अलग अलग समस्या होती है जिसके बारे में आपको निचे देखने को मिल जाएगा जो इस प्रकार है

(1) . preassure leak problem

head में सबसे पहले preassure leak की समस्या देखने को मिलती है preassure leak कई कारण से हो सकता है जैसे valve में कचरा आ जाने के कारण , valve टेढ़ा हो जाने के कारण , टेपट टाईट हो जाने के कारण

अगर इन सभी में से एक समस्या हो जाती है तो preassure leak हो जाता है और kick नहीं लगती बाइक स्टार्ट नहीं होती है अगर valve टेढ़े हो जाते है तो head खोलना पड़ता है valve बदलने पड़ते है और अगर टेपट टाईट हो तो टेपट ढीले करने पड़ते है 

(2) . sound problem

दूसरी प्रोब्लम जो हेड में होती है वह है sound problem , sound problem भी कई कारण से होती है जैसे टेपट ढीली हो जाए , camshaft या रोकर आर्म कट जाए , इन दोनों समस्या के कारण head में sound problem होती है

जब टेपट ढीली होती है तब टक टक टक की साउंड की समस्या होती है और जब camshaft या rocker arm कट जाती है तब भी टक टक और छन छन के sound की समस्या होती है और head से sound की समस्या होती है

(3) . mising problem

head में problem होने के कारण मिसिंग की समस्या हो जाती है औरmising भी दो कारण हो सकती है head के वजह से पहला है टेपट टाईट होने के कारण और दूसरा है timing out होने के कारण इन दोनों के कारण head में समस्या होती है

जब टेपट टाईट होती है तब kick का preassure ख़त्म हो जाता है बाइक स्टार्ट नहीं होती है क्युकी valve हल्का सा दबा रहता है और दूसरा जब timing chain खराब हो जाती है तो timing out हो जाता है जिसके कारण mising की समस्या हो जाती है

(4) . pickup problem

head में problem होने पर ही pickup कम हो जाती है और पिकप कम होने का कारण है टेपट का टाईट हो जाना अगर टेपट टाईट हो जाते है तो mising होती है और pickup कम हो जाती है बाइक भागती नहीं है

(5) . plug short problem

head में plug लगा होता है और जब plug खराब होता है तो बाइक स्टार्ट नहीं होती और कभी कभी बाइक mising करती है प्लग शोर्ट होने का भी कारण होता है पहला बारिश के मोश्म में दूसरा इंजन आयल प्लग में आने के कारण

जब बाइक के रिंग पिस्टिन कट जाते है तो इंजन आयल पिस्टन के ऊपर आने लगता है जिसके कारण वह प्लग में जाता है और प्लग शोर्ट होता है साथ ही इंजन आयल जलने के कारण वाइट स्मोक की समस्या उत्पन होती है

(6) . head gaskit problem  

कुछ बाइकर एसी है जिनमे coolant का प्रयोग होता है और उन बाइक का हेड गेसकिट भी फटता है , head gaskit फटने का कारण होता है रेडिएटर में coolant का ना होना जिसके कारण इंजन ओवर हिट होता है और head gaskit किट फट जाता है

हेड गेसकिट फटने के कारण बाइक में mising problem होती है साथ ही कई बार बाइक स्टार्ट भी नहीं हो पाती है इसलिए head gaskit फटने के कारण भी बाइक इंजन head में problem होती है

(7) . engine oil leak problem

कई बार हेड में इंजन आयल लिक प्रोब्लम भी हो जाती है head gaskit में से इंजन आयल आने लगता है साथ ही टेपट कवर से इंजन आयल आने लगता है जो हेड में से होता है

उसके लिए हेड गेसकिट बदलना पड़ता है और टेपट कवर की packing को बदलना पड़ता है या बांड लगानी पड़ती है उसके बाद आयल लिक होना बंद होता है

निष्कर्ष

आशा करते है की आपको bike engine head problem के बारे में पता चल गया होगा बाइक के इंजन में head में बहुत सी प्रोब्लम होती है और head में सिर्फ एक समस्या नहीं होती बल्कि कई समस्या होती है आप अपने बाइक के हेड को तभी खुलवाये जब आपको पता हो की हेड में प्रोब्लम है और हेड को खोलने से पहले जाँच ले की head में किस प्रकार की समस्या है उसकी प्रकार से काम करे

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जानिए कुछ सवालों के जवाब

Q . हेड के वाल्व कितने में मिल जाते है ?

ans . हेड के वाल्व आपको 150 से लेकर 700 तक मिल जायेगे अछि कंपनी के उसके बाद आपको वाल्व को ग्राइंड कराना पड़ेगा |

Q . क्या हेड में समस्या के कारण मिसिंग की प्रॉब्लम होती है ?

ans . हाँ अगर टेपट टाइट हो जाती है या टाइमिंग आउट हो जाती है तो बाइक में मिसिंग की समस्या हो जाती है |

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