bike kick free problem in hindi | बाइक के किक का प्रेशर खत्म होने पर क्या करे

bike kick free problem हेड के वाल्व से जुडी है जो की अधिकतर बाइक में देखि जाती है और यह समस्या सिर्फ bike में ही नहीं बल्कि एक्टिवा में भी देखि जाती है आखिर यह समस्या होती क्यों है जानते है आप

bike kick free problem के कारण bike या एक्टिवा स्टार्ट भी नहीं होती है जब हम किकी लगाते है तो किक बिना किसी जोर के निचे चली जाती है इसका मतलब है हमारे इंजन में बिलकुल भी प्रेशर नहीं बन रहा है

और यह कई कारणों से होता है की kick free हो जाती है इसके लिए हम पहले इसके कार्य को जानते है और उसके बाद bike kick free problem के कुछ कारणों के बारे में जानते है

bike kick free problem

जब सिलेंडर में पिस्टन निचे की तरफ जाता है तो इन्टेक वाल्व खुलता है जहाँ से पेट्रोल अन्दर आता है और साथ ही हवा अन्दर आती है जिसे bike स्टार्ट होती है

जब इन्टेक वाल्व खुलने पर पेट्रोल और एयर दोनों अन्दर आ जाती है उसके बाद दोनों वाल्व बंद हो जाते है उस समय पिस्टन अपना स्टोक पूरा करके उपर की तरफ आता है

जब पिस्टन उपर आता है और वाल्व भी बंद होते है तो तापमान भी बढ़ता है और प्रेशर भी पढता है और यही प्रेशर kick को सही प्रकार से कार्य करने में मदत करता है

और साथ ही तापमान बढ़ता है और स्पार्क प्लग स्पार्क करता है जिसे ब्लास्ट होता इस ब्लास्ट के बाद पिस्टन निचे जाता है और एग्जोस्ट वाल्व खुलता है जिसमे से धुआं बाहर निकलता है और bike भी स्टार्ट होती है

परन्तु अगर किसी कारण वर्ष इन्टेक वाल्व सही काम ना करे या खुला रह जाए तो पिस्टन के उपर प्रेशर नहीं बनेगा और kick भी free हो जाएगी और ना bike स्टार्ट होगी

bike kick free problem के कुछ कारण 

bike kick free problem के कुछ कारण इस प्रकार है जो आपको निचे देखने को मिल जाएगे

.  टेपट का टाईट हो जाना

bike kick free problem का पहला कारण है टेपट का टाईट हो जाना बहुत से लोग एसे है जो समय पर सर्विस नहीं करवाते है जिसके कारण तेपट टाईट हो जाते है

जब टेपट टाईट होते है तो वह वाल्व पर प्रेशर बनाए रखते है जिसे वाल्व खुला रहता है और जब पिस्टन के उपर प्रेशर बनता है तो वह लिक हो जाता है जिसे kick free problem होती है

.  वाल्व का टेढ़ा हो जाना

kick free problem की समस्या का दूसरा कारण जो देखा जाता है वह है वाल्व का टेढ़ा हो जाना और यह तब होता है जब आप टाइमिंग चैन समय पर नहीं बदलवाते है कई बार वाल्व टूट भी जाते है

जब वाल्व टेढ़े हो जाते है तब ना तो वह प्रेशर बना पाते है और ना ही पिस्टन के उपर बन रहे प्रेशर को रोक पाते है जिसके कारण भी kick free problem की समस्या होती है

.  वाल्व के अन्दर कचरा आ जाना

bike kick free problem का एक कारण है वाल्व के अन्दर कचरा आ जाना और यह आम बात है और सबसे जादा देखे जाने वाली समस्या है जब वाल्व के अन्दर कचरा आता है तो kick का प्रेशर लिक हो जाता है

क्युकी कचरा वाल्व की सतह पर चिपक जाता है एसे में आपको हेड को खोलना पड़ सकता है और वाल्व को साफ़ करके लगाना पड़ सकता है तभी kick लगेगी

.  हेड गेस्किट लिक होने के कारण

bike kick free problem का एक कारण हेड गेस्किट भी हो सकता है अगर किसी बाइक का हेड गेस्किट लिक हो जाता है प्रेशर को नहीं रोक पाता है तो kick free की समस्या देखने को मिल सकती है परन्तु एसा कम देखने को मिलता है

वाल्व के प्रेशर को दोबारा कैसे बना सकते है 

आप वाल्व के प्रेशर को बना सकते है पर यह तरीका तब ही काम करता है जब वाल्व में कचरा चिपकता है इसके लिए आपको सबसे पहले बाइक के प्लग को खोलना है

उसके बाद प्लग के अन्दर से पिस्टन के उपर इंजन आयल को डालना है और प्लग को लगा देना है या प्लग की जगह को बंद करके हाथ से kick लगा के चेक करना है प्रेशर बना की नहीं

आप कारबोरेटर की रेस वाली सलाइड को खोलकर भी उसमे आयल डालकर प्रेशर को बना सकते है अगर फिर भी प्रेशर नहीं बना तो आपको हेड के वाल्व को खोलना है

निष्कर्ष 

आशा करते है की आपको पता चल गया होगा bike kick free problem के बारे में अगर आपको हेड के वाल्व से जुडी कोई समस्या है या पहले कोई हुई है तो कमेंट करके बताए जिसे हम आपकी मदत करे

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जानिए कुछ सवालों के जवाब 

Q . वाल्व का प्राइस कितना होता है ?

ans . नए वाल्व का प्राइस 300 से 500 तक होता है

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