आज हम head gasket problem के बारे में बात करेगे head gasket सभी कार में लगा होता है और यह इंजन में मुख्या भूमिका निभाता है यह इंजन को over hit होने से बचाता है
head gasket यह गाडियों के लिए बहुत जरुरी पार्ट है जिसका इस्तेमाल गाडियों में इंजन के अन्दर लीकेज को रोकने के लिए किया जाता है head gasket लगा होता है बाइक , कार , ट्रक , बस , टेम्पू , ट्रेक्टर , आदि में
यह एक गते का पार्ट होता है और इसमें piston के मुताबिक़ छेद होते है और यह प्लेन होता है कुछ गाडियों में यह लोहे का भी होता है इसके खराब होने से बहुत नुक्सान भी हो सकता है सबसे ज्यादा head gasket खराब कारो के अन्दर ही होता है
सबसे ज्यादा head gasket cars के अन्दर ही डाले जाते है इसके अलावा बाइक में भी यह खराब हो जाता है यह इंजन के अन्दर water की सप्लाई के लिए लगाया जाता है ताकि इंजन के अन्दर पानी की वजह से कोई समस्या ना हो एक हिसाब से यह इंजन को गरम नहीं होने देता
आज के समय में 50 % कारो में head gasket problem होती है और यह समस्या गर्मियों के मोषम में और ज्यादा बढ़ जाती है इसके कारण कार का इंजन भी सीज हो जाता है
head gasket फटने के बाद रेडिएटर में पानी नहीं रुकता है जिसके कारण इंजन गर्म होने लगता है और तापमान की सीमा को पार कर देता है और इंजन सीज होता है इसलिए आज हम head gasket problem की पूरी जानकारी देंगे
head gasket कहाँ लगा होता है
head gasket इसका इस्तेमाल सभी गाडियों में एक ही जगह पर होता है piston block और head के बीच में फिर वो गाडी कार हो बाइक हो या बस हो सभी में head gasket piston block और head के बीच में ही लगा होता है
head gasket को piston ब्लाक के ऊपर रखकर ऊपर से head रखा जाता है और बोल्ड से टाइट किया जाता है एसा इसलिए किया जाता है क्युकी इंजन को ठंडा करने के लिए coolant का इस्तेमाल किया जाता है
और बिना head gasket के इंजन में coolant को रोका नहीं जा सकता है इसलिए हेड के निचे head gasket को लगाया गया है कार स्टार्ट करते है तो coolant लिक नहीं होता है और ब्लॉक में अछे से घूमता है और इंजन को ठंडा करता है
head gasket खराब होने के कारण ( head gasket problem )
head gasket फटने के बाद बहुत सी समस्या उत्पन होती है इसलिए आज हम उन कारण के बारे में बात करेगे जिसके वजह से head gasket खराब होता है
. coolant का इस्तेमाल ना करना
कार के इंजन में coolant चलता है कंपनी ने water की जगह coolant का इस्तेमाल किया है coolant से इंजन में जंग नहीं लगता जो कार के रेडिएटर में डाला जाता है जो इंजन को ठंडा रखता है इसे head gasket भी शुरक्षित रहता है
परन्तु कुछ लोग पेसे बचाने के लिए कार के रेडिएटर में coolant की जगह water का इस्तेमाल करते है जिसके कारण इंजन के head और block में जंग लगता है और कुछ ही दिनों बाद head gasket फट या खराब हो जाता है
. पाइप में लीकेज
head gasket के फटने का एक कारण होता है coolant का लिक होना कई बार हम कार को लगातार चलाते रहते है और आराम नहीं देते कार के ज्यादा चलने के कारण इंजन गर्म होने के कारण रेडिएटर के पाइप में लीकेज हो जाती है और सारा coolant बाहर निकल जाता है
और इंजन बिना coolant होने के कारण head gasket फट जाता है इसलिए आप coolant चेक करके ही दूर का सफ़र तय करे साथ ही सभी coolant पाइप को समय अनुसार चेक करवाते रहे
. रेडिएटर फेन का on ना होना
यह सबसे बड़ा कारण होता है head gasket के फटने का अगर आपका रेडिएटर फेन समय पर on नहीं होता तो आपके कार का इंजन गर्म हो जाता है और head gasket फट जाता है रेडिएटर फेन आपका तभी on होता है
जब आपका इंजन गरम होता है लेकिन कई बार temperature switch खराब हो जाता है जिसके कारण ecm को पता नहीं चलता इंजन गर्म हो गया है और फेन on नहीं होता जिसके कारण head gasket फट जाता है
. water body का खराब हो जाना
यह भी एक कारण होता है head gasket के फटने या खराब होने का water body इंजन टाइमिंग के साइड लगी होती है जो फेन बेल्ट की मदत से घुमती है
लेकिन कई बार water body अन्दर से खराब हो जाती है जिसके कारण coolant की सप्लाई नहीं होती और गाडी कुछ दूर चलते ही गरम हो जाती है और head gasket खराब हो जाता है
. thermostat wall का खराब होना
thermostat wall सभी कार में लगा होता है और 50 % कार में head gasket problem thermostat wall के खराब होने के कारण होती है यह नहीं खुलता है
जब हम कार को चलाते है तो इंजन गर्म होता है और जब इंजन उस तापमान पर गर्म हो जाता है जो कंपनी ने तय किया है तो thermostat wall खुलता है और रेडिएटर फेन चलता है
परन्तु कई बार इंजन गर्म होने के बाद भी thermostat wall नहीं खुलता है जिसके कारण रेडिएटर फेन नहीं चलता है और head gasket फट जाता है
head gasket फट गया है या खराब हो गया है कैसे पता करे
अगर आपकी गाडी का head gasket खराब हो गया है तो आप आसानी से पता कर सकते है जानिए कैसे
step . 1
आप अपनी कार का बोनट खोले उसके बाद आपको रेडिएटर के cap को खोलना होगा रेडिएटर cap को खोलने के बाद आपको कार को स्टार्ट करना है
step . 2
कार स्टार्ट होने के बाद आपको रेडिएटर से कुछ दुरी बना कर यह चेक करना है की कार स्टार्ट होने पर coolant रेडिएटर से उछल उछल कर बाहर तो नहीं गिर रहा है
race देकर चेक करे अगर coolant रेडिएटर से उछल उछल कर बाहर गिर रहा है गाडी स्टार्ट होने पर इसका मतलब आपकी कार का head gasket फट या खराब हो गया है
step . 3
अगर कार स्टार्ट होने और इंजन गर्म होने के बाद भी रेडिएटर से coolant बाहर नहीं निकल रहा तो आपका head gasket ठीक है
important line
head gasket चेक करते समय यह ध्यान रखे की अगर इंजन गर्म है तो आपको रेडिएटर की cap को नहीं खोलना है आपके ऊपर गर्म coolant गिर सकता है जब इंजन और रेडिएटर ठंडा हो तभी cap खोले और head gasket चेक करे
head gasket खराब होने के बाद के लक्ष्ण ( symptoms of bad head gasket )
head gasket problem होने के बाद बहुत से अलग अलग लक्ष्ण दिखाई देते है जिसके बारे में आपको निचे देखने को मिल जाएगा जो इस प्रकार है
. गाडी का लेट स्टार्ट होना
head gasket फटने के बाद आपकी कार में starting problem हो जाती है जल्दी से स्टार्ट नहीं होती बहुत लम्बे सेल्फ में स्टार्ट होती है और कई बार स्टार्ट होती ही नहीं है अगर आपके साथ एसा हो तो आप एक बार head gasket को जरुर चेक करे
. कुछ दूर चलकर ही गाडी का गर्म हो जाना
head gasket फटने के बाद अगर गाडी को कुछ दूर भी चलाया जाता है तो temperature बहुत ज्यादा बढ़ जाता है और इंजन बहुत ज्यादा गर्म हो जाता है रेडिएटर से coolant बाहर निकलने लगता है
. missing problem होती है
head gasket फटने के बाद गाडी में missing problem आ जाती है इंजन झटके ले ले कर चलता है इंजन की आवाज भी बदल जाती है आपको टक टक का साउंड सुने को मिल जाएगा
. रेडिएटर में coolant नहीं रुकता
अगर आपकी गाडी का head gasket फट या खराब हो जाता है तो आप जितना चाहे उतना coolant रेडिएटर में डाल ले गाडी के स्टार्ट होते ही सारा coolant बाहर निकल जाएगा
. इंजन सीज हो सकता है
अगर आपकी गाड़ी का head gasket फट गया है तो गाडी के ज्यादा गर्म होने के कारण इंजन सीज होने खतरा बढ़ जाता है अगर आप head gasket फटने के बाद भी गाडी को चलाते है तो इंजन सीज हो सकता है
इसलिए head gasket फटने के बाद गाड़ी का ना चलाए यह कुछ प्रोब्लम है जो head gasket फटने के बाद होती है गाडी में और ध्यान रखना पड़ता है
head gasket को कैसे सही रखा जा सकता है
अगर आप कुछ बातो का ध्यान रखे तो आप head gasket को सही भी रख सकते है और फटने से बचा सकते है जानिए कैसे
. coolant का इस्तेमाल करके
head gasket को सही रखने के लिए आप रेडिएटर में सिर्फ coolant का इस्तेमाल करे और समय पर कुलेंट change करवाए ताकि इंजन का तापमान सही रहे
. पाइप और coolant लेवल को चेक करके
आपको ध्यान देना होगा की जब भी आप किसी लम्बे सफर के लिए निकलने तो कार का बोनट खोलकर coolant के लेवल को और सभी पाइप को चेक करे या मकेनिक से करवा ले
. हर 50 या 100 किलोमीटर के बाद गाडी को आराम दे
गाडी को 50 या 100 किलोमीटर चलने के बाद 5 या 10 मिनट का आराम दे इसे आपकी गाड़ी का इंजन थोडा ठंडा हो जाता है साथ ही आपको भी आराम मिल जाता है
. समय अनुसार रेडिएटर को साफ़ करवाए
5 या 6 सर्विस के बाद एक बार रेडिएटर को साफ़ जरुर करवाए आज के समय में सभी को जल्दी है इसलिए सर्विस जल्दी करवाने के चक्र में रेडिएटर साफ़ नहीं करवाते है अगर head gasket सही रखना है तो रेडिएटर साफ़ जरुर करवाए
इन सभी नियमो का पालन करके आप head gasket को खराब होने से बचा सकते हो और इसके कारण आपकी गाडी की जान भी बनी रहेगी और pickup में भी कोई समस्या नहीं होगी
निष्कर्ष
आशा करते है की आपको head gasket problem के बारे में पता चल गया होगा और अब आप अपनी कार के head gasket को सही रख पाएगे अगर आपको head gasket problem है तो आप हमे कमेंट करे जिसे हम आपकी मदत कर सके
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