thermostat wall in car – अगर थर्मोस्टेट वाल को बाहर निकाला तो आपको भारी नुक्सान हो सकता है |

thermostat wall in car , आज हम बात करेगे thermostat wall के बारे मैं ये वाल क्या होता है इसके car में से बाहर निकालने से क्या क्या नुक्सान होते है 

बहुत आसानी से इसे बाहर निकालके फेक देते है क्या कोई भी ऑटोमोबाइल कंपनी एक पेच भी फ़ालतू लगा के देती है अगर नहीं तो कंपनी इंजन में 300 से 3000 तक का सामान लगा कर क्यों देती है 

तो इसी के बारे में हम बात करेगे की इसके क्या फायदे है और इसके बाहर निकालने से   क्या क्या नुक्सान हो सकते हे 

थर्मोस्टेट वाल क्या है ? इसको बाहर निकालने से क्या क्या हो सकते है नुक्सान |

thermostat wall in car क्या है

thermostat wall लोहे का होता हे जिसके अन्दर छोटा सा स्प्रिंग लगा होता है

और ये वाटर वाले एल्बो में लगा होता है जिसका कनेक्शन रेडिअटर से होता है

thermostat wall इंजन को सही temprecture में रखता है इंजन को ओवर हीट नही होने देता |ये कुलेंट का टेम्प्रेचर गर्म होने के बाद आटोमेटिक खुल जाता है 

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thermostat wall in car के फायदे

thermostat wall इंजन को सही temprecture प्रोवाइड करवाता है

यह जल्दी से जल्दी सही temprecture इंजन को देता है जितना temprecture इंजन को चाहिए ,अगर इंजन को 90 से 100 डिग्री temprecture इंजन को चाहिए तो ये जल्दी से इंजन को प्रोवाइड करवाता है

और कंटिन्यू  इतना ही  temprecture रखता है जिसे इंजन सही काम करता है ,और इंजन की परफॉरमेंस सही रहती है 

thermostat wall in car  के बाहर निकालने के नुक्सान

thermostat wall के बाहर निकालने से आपकी car में 4 बड़े नुक्सान है जिसे आपको जायदा प्रॉब्लम हो सकती है वो 4 नुक्सान ये है 

1 . इंजन लाइफ ख़तम  हो जाती है

thermostat wall के बाहर निकालने से सबसे पहला नुक्सान इंजन पे पड़ता है

80 से 90 डिग्री इंजन का temprecture होता है जिसे इंजन सही काम करता है

जब हम thermostat wall निकाल देते है तो इंजन का temprecture सही नहीं होता अप डाउन होता रहता है या तो temprecture बहुत जायदा बढ़ जाता है या तो temprecture उठता ही नहीं है

इस स्तिथि पर इंजन का इगनिशियन सही नहीं होता क्म्बसन अच्छा नहीं होता जिसके कारण इंजन की लाइफ ख़तम हो जाती है |

2 . हेड गेस्कीट का बार बार फटना

thermostat wall बाहर निकालने से हेड गेस्कीट बार बार फटता है एसा इसलिए होता है thermostat wall का जो छेद होता है वो छोटा होता हैजिसे कूलैंट का temprecture सही रहता है जब हम thermostat wall को बाहर निकाल कर फेक देते है

तो इंजन में कुलेंट का सिस्टम डायरेक्ट हो जाता है कुलेंट का सर्कल ओवर फलो हो जाता है  और जब गाडी जायदा चल जाती है तो thermostat wall न होने के कारण कुलेंट बहुत गरम होता हैऔर ओवर फलो  होने के करण होस पाइप या हेड गेस्कीट फट जाता है 

3 . माइलेज कम हो जाती है

जिस कार में thermostat wall बाहर निकाल दिया जाता है उस car में माइलेज की बहुत प्रॉब्लम होती है .वो car माइलेज बिलकुल नहीं देती  thermostat wall निकाल देने से माइलेज इसलिए कम होती है , car में एक ECU/ECM लगा होता है 

ECU में सिगनल  temprecture से आते है जिसके वजह से ECU को पता चलता है की car गरम जगह में है या ठंडे जगह में खड़ी है मान लीजिये अगर car ठंडी जगह या बरफ में खड़ी है तो ECU कार स्टार्ट में कोई प्रोब्लम न आये तो Ecu फ्यूल डिलेवरी को बढ़ा देता है 

और जब तक बढ़ा कर रखता हे जब तक इंजन का temprecture 90 डिग्री तक नहीं आ जाता  और car जल्दी और आसानी से स्टार्ट हो जाती है 

और अगर thermostat wall बाहर निकाल दिया जाता है तो कार जल्दी से गरम नहीं होगीं लो temprecture रहेगी जिसके कारण Ecu को यही लगेगा की car बर्फ में खड़ी और Ecu  बार बार फ्यूल सप्लाई को बढाता रहेगा जब तक आपकी car गरम नहीं हो जाती

  इसी कारण से thermostat wall के बाहर निकालने के कारण car माइलेज नहीं देती अगर आपकी car में माइलेज की प्रोब्लम है तो आप thermostat wall जरुर चेक करवाए 

4 . AC का परफोरमेंस कम हो जाना

यदि thermostat wall नहीं है तो temprecture या तो हाई हो जायेगा या बिलकुल लो रहेगा यह दिकत जायदा हाईवे रोड पर जायदा होती है जब आप car को जायदा चलाते  है  एसा इसलिए होता है जब  thermostat wall  लगा होता है तो temprecture 80 से 90 डिग्री तक रखता है  और AC ठीक काम करता है 

और जब वाल निकाल दिया जाता है तो temprecture हाई होने के कारण AC cooling  में प्रॉब्लम होगी ac कट of करेगा ठीक से काम नहीं करेगा क्युकी वाल न होने के कारण temprecture बहुत बढ़ जायेगा या फिर कम रहेगा , temprecture के बढ़ते ही AC में प्रॉब्लम आएगी 

thermostat wall न होने के कारण ये नुक्सान हो सकते हे 

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थर्मोस्टेट का क्या उपयोग है जाने 

thermostat wall का उपयोग हर गाडी में किया जाता है और इसका car बस ट्रक में बहुत महत्वपूर्ण काम होता है यह car की पानी वाली एल्बो में लगा होता है यह car को जल्दी गर्म नहीं होने देता और इंजन के temprecture को बनाए रखता है 

जब हमारी car में thermostat wall लगा होता है उस समय , जब हम गाडी को start करते है तो जब तक इंजन का temprecture 90 डिग्री तक नहीं जाता thermostat wall नहीं खुलता परन्तु temprecture 90 डिग्री से ऊपर जाते ही यह वाल खुलता है और रेडिअटर फेन को चलाता है और इंजन को ठंडा करता है 

इंजन के temprecture को बनाये रखने के लिए इसका इस्तेमाल किया जाता है , अगर इसको निकालकर बाहर फेक दिया जाए तो माइलेज की समस्या हो सकती है हेडगेस्किट बार बार फटता है और रेडिअटर का फेन जल्दी जल्दी चलता है  

thermostat wall का इस्तेमाल इंजन के temprecture को बनाए रखने के लिए किया जाता है

थर्मोस्टेट स्विच क्या होता है 

थर्मोस्टेट स्विच को temprecture स्विच भी कहाँ जाता है और यह भी thermostat wall के पास एल्बो में लगा होता है और थर्मोस्टेट स्विच खराब होने  की वजह से बहुत सी समस्या भी हो सकती है 

थर्मोस्टेट स्विच का आगे वाला हिसा कुलेंट में डूबा होता है और जब हम car चलाते है और इंजन गरम होना सुरु होता है और साथ में कुलेंट का temprecture भी बढ़ता है

और यह और  कुलेंट के temprecture को सेन्स कर सिग्नल ecm को बेझता है और ecm रेडिअटर फेन को चला देता है और जब इंजन ठंडा हो जाता है तो इसी सेंसर की मदत से ecm फेन को बंद कर देता है 

तो थर्मोस्टेट स्विच इंजन के temprecture को ecm को बताता है ताकि ecm फेन को चला सके और इंजन के temprecture को ठीक रख सके 

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थर्मोस्टेट स्विच के खराब होने से क्या समस्या आती है 

अगर थर्मोस्टेट स्विच खराब हो जाता है तो यह ecm को सिग्नल नहीं बेझ पाता जिसके कारण ecm फेन को चालु नहीं कर पायेगा जिसके कारण आपकी car बहुत जल्दी overhit हो जाएगी और हेडगेस्किट फट जाएगा जिसके कारण आपकी car का आधा इंजन खुल सकता है 

नए मोडल की car में जो पेट्रोल है उनमे थर्मोस्टेट स्विच अगर खराब हो जाए तो कार start नहीं होती , जब थर्मोस्टेट स्विच  खराब होता है तो स्टार्टिंग बहुत हार्ड हो जाती है और थर्मोस्टेट स्विच के ग्रिप को निकालते ही गाडी जल्दी start हो जाती है 

इसलिए जब नए मोडल की car में स्टार्टिंग की समस्या हो तो एक बार थर्मोस्टेट स्विच को जरुर चेक करे  

थर्मोस्टेट स्विच की  कीमत कितनी होती है 

                            car                  tharmostet vall
    alto     450
    swift     500
    verna     500
    i 20     400
    totya     450

निष्कर्ष – आशा करते है की आपको थर्मोस्टेट क्या है इसके बारे मैं पता चल गया होगा अगर आपको हमारा काम पसद आता है तो इसको शेयर जरुरु करे

जानिये कुछ सवालों के जवाब 

Q . थर्मोस्टेट वाल क्या होता है ?

ans . थर्मोस्टेट वाल गोल लोहे का होता है जिसमे स्प्रिंग लगा होता है यह कार को जल्दी से गर्म नहीं होने देता , जब कार का temprecture बढ़ जाता है और यह वाल खुल जाता है और रेडिअटर फेन को on करने में मदत करता है |

Q . थर्मोस्टेट वाल को बाहर निकालने से क्या होता है ?

ans . अगर इस वाल को बाहर निकाल दिया जाता है तो पानी का सिस्टम डाइरेक्ट हो जाता है , जिसके कारण headgaskit बार बार फटता है और माइलेज कम हो जाती है और कई बार तो इंजन के ख़त्म हो जाता है |

Q . थर्मोस्टेट वाल लगा कहाँ होता है ?

ans . यह हर कार में पानी की एल्बो के अन्दर लगा होता है जिसके पाइप रेडिअटर में लगे होते है |

Q . थर्मोस्टेट वाल कितने का आता है ?

ans . थर्मोस्टेट वाल आपको 450 रूपये में मिल जाएगा अच्छी कंपनी का |

Q . थर्मोस्टेट वाल को बाहर निकालने से माइलेज में कितना फर्क पड़ता है ?

ans . अगर petrol कार है तो एक या दो किलोमीटर अगर disel कार है तो 2 से जादा किलोमीटर में फर्क पड़ता है |

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