symptoms of a bad carburetor on a motorcycle-खराब carburetor के लक्ष्ण क्या होते है 

motorcycle को स्टार्ट करने के लिए carburetor बहुत महत्वपूर्ण पार्ट होता है क्युकी carburetor ही इंजन को फ्यूल और एयर प्रदान करता है जिसे इंजन स्टार्ट रहता है

पेट्रोल टैंक से फ्यूल carburetor में जाता है और एयर फ़िल्टर से एयर भी carburetor में जाती है और carburetor में फ्यूल और एयर मिक्स होकर इंजन में जाती है

फ्यूल और एयर का रेसो कंपनी के द्वारा फिक्स किया हुआ होता है अगर इंजन में फ्यूल और एयर जादा या कम जाने लगती है तो motorcycle में अनेक प्रकार की समस्या होती है

carburetor में अलग अलग प्रकार के पार्ट लगे होते है जो अलग अलग प्रकार से अपना काम करते है जैसे फ्लूड , नीडल , slow जेट , high जेट , पिन . कटोरी , रेस और फ्यूल सेट करने वाले मिक्सर बोल्ड

carburetor हमारे दिल के जैसा एक छोटा सा हिसा होता है जिसका बहुत बड़ा काम होता है जो फ्यूल से चलता है अगर carburetor की नीडल खराब हो जाती है

तो आपने देखा होगा की carburetor की कटोरी से फ्यूल डायरेक्ट गिरने लगता है और पेट्रोल बंद करना पड़ता है और अगर slow जेट बंद होता है तो motorcycle slow रेस में बंद हो जाती है

इस प्रकार carburetor के सभी पार्ट अपनी भूमिका निभाते है और हर पार्ट में समस्या आने पर अलग प्रकार का फोल्ट सामने आता है और हमें समझ नहीं आता है

परन्तु बहुत से लोगो को सवाल होता है की जब carburetor खराब होता है या खराब होने वाला होता है तो किस प्रकार के symptoms /लक्ष्ण दिखाई देते है जिसे पता चले carburetor खराब है

आज हम आपको carburetor खराब होने से पहले दिखने वाले सभी symptoms / लक्ष्ण के बारे में बताएगे जिसे आपको आसानी से पता चल जाएगा carburetor खराब है या होने वाला है जानिए

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symptoms of a bad carburetor / खराब carburetor के लक्ष्ण क्या होते है 

खराब carburetor के लक्ष्ण आपको अनेक प्रकार से दिखाई देंगे जरुरी नहीं होता है की carburetor में कचरा आने से carburetor को खराब माना जाए इसलिए जब आपको लगे की carburetor के सभी पार्ट के कारण समस्या है तभी carburetor को खराब बताए , carburetor खराब होने के symptoms / लक्ष्ण इस प्रकार है –

मिसिंग का होना ( to be missing )

carburetor में समस्या होते ही सबसे पहले motorcycle में मिसिंग की समस्या होती है , carburetor खराब हो जाए या कचरा आ जाए मिसिंग की समस्या सबसे पहले होती है ,जब carburetor  में पेट्रोल और एयर मिक्स होकर जाता है

तो carburetor में समस्या होने के कारण पेट्रोल और एयर का सही मिक्सर नहीं होता और न इंजन को सही पेट्रोल और एयर मिलती है जिसके कारण मिसिंग की समयसा उत्पन होती है

माइलेज का कम हो जाना  ( drop in mileage )

माइलेज का कम हो जाना carburetor खराब होने का दूसरा symptoms / लक्ष्ण होता है एसा एयर फ़िल्टर खराब होने के कारण भी होता है जब carburetor  में समस्या आती है तो फ्यूल इंजन में जादा जलता है

क्युकी motorcycle की pickup भी कम होती है और इंजन में एयर भी कम जाती है जिसके कारण माइलेज कम हो जाती है , इसके अलावा जब carburetor का फ्यूल मिक्सर खराब होता है तो माइलेज कम हो जाती है

सिलेंसर से पटाके की आवाज आना  ( cracker sound from silencer )

जाहिर सी बात होती है जब carburetor के कारण इंजन में फ्यूल की मात्रा जादा या कम जाने लगती है तो उसका सीधा असर प्लग पर पड़ता है और सिलेंसर से पटाके की आवाज आती है

जब पिस्टन और हेड के बीच में कम्बसन सही नहीं होगा तो प्लग में समस्या होती है जिसके कारण प्लग से पटाके की आवाज आती है और फिर बंद हो जाती है इसके अलावा st coil ख़राब होने पर पटाके की समस्या होती है

carburetor से पेट्रोल का गिरना  ( petrol spill from carburetor )

carburetor में समस्या होने का एक लक्ष्ण होता है की carburetor के निचे लगी कटोरी से पेट्रोल का लगातार गिरना , यह समस्या carburetor में लगी नीडल के कारण होती है जब नीडल खराब होती है

तो carburetor की कटोरी में जितना भी पेट्रोल रुकता है वह सारा निकल जाता है जितनी बार वह कटोरी भर्ती है वह खाली हो जाती है जिसके कारण पेट्रोल टैंक भी खाली हो जाता है इसे carburetor का ओवर होना कहते है

motorcycle की slow न रुकना  ( slow stop of motorcycle )

motorcycle की slow न रुकना यह भी खराब carburetor का एक लक्ष्ण होता है या slow जेट में कचरा आने के कारण एसा होता है motorcycle की slow नहीं रुक पाती है बंद हो जाती है

carburetor में दो जेट लगे होते है अगर slow जेट में हल्का सा कचरा भी चला जाता है तो बाइक की slow नहीं रूकती है इसको carburetor को खोलकर साफ करना पड़ता है

मिक्सर सेट ना होना  ( mixer not set up )

motorcycle की माइलेज और रेस को सेट करने के लिए मिक्सर लगे होते है जब यह मिक्सर सेट नहीं होते है तो इसका साफ़ मतलब होता है आपके motorcycle के carburetor में समस्या है या खराब हो गया है

जब आपकी motorcycle की माइलेज और रेस सेट नहीं होती है मिक्सर को पूरा सेट करने के बाद भी तो आप समझ जाइए carburetor में समस्या है मिक्सर के दो बोल्ड होते है carburetor  में लगे जिनसे माइलेज और रेस सेट होती है

pickup का कम हो जाना   ( lack of pickup )

pickup का कम हो जाना carburetor खराब होने का संकेत हो सकता है क्युकी एयर और फ्यूल को इंजन तक carburetor ही पहुचाता है जब इंजन में फ्यूल और एयर की मात्रा सही नहीं पहुच पाती है

इंजन चलता तो है परन्तु बहुत जादा जोर मांगता है जिसके कारण जब हम motorcycle को चलाते है तो pickup कम होने की समस्या उत्पन हो जाती है motorcycle भागती नहीं है

झटके की समस्या होना   ( having tremors )

झटके की समस्या भी carburetor के कारण आती है , वेसे motorcycle में झटके कई कारणों से उत्पन होते है परन्तु अगर carburetor की वजह से बात करे तो carburetor जब इंजन को पेट्रोल की सप्लाई नहीं कर पाता है

या टैंक में पेट्रोल ख़त्म हो गया हो और carburetor को ही पेट्रोल नहीं मिल रहा है तो motorcycle में झटके की समस्या उत्पन हो जाती है motorcycle चलते चलते झटके मारती है

प्लग का काला या शॉट हो जाना  ( plug black and short )

प्लग का सही काम करना और motorcycle को स्टार्ट रखना carburetor का कार्य होता है परन्तु अगर carburetor ही खराब हो जाए तो प्लग में भी समस्या हो जाती है carburetor ख़राब होने का एक symptoms / लक्ष्ण है प्लग का काला होना शॉट होना

carburetor में फ्यूल और एयर का रेसो सेट होता है फिर इंजन में जाता है परन्तु जब यह रेसो खराब हो जाता है फ्यूल 10 % जा रहा है और एयर 1 % तो इंजन में कम्बसन सही नहीं होता है जिसके कारण प्लग शॉट या काला हो जाता है

पेट्रोल की सुगंध आना  ( smell of petrol )

जब भी आपकी motorcycle का carburetor ख़राब होगा तो आपको पेट्रोल जलने की सुगंध आनी शुरू हो जाएगी जब भी आप motorcycle चलाके आएँगे तो पेट्रोल की सुगंध आएगी आपको

इसका मतलब होता है की आपके carburetor में समस्या है या होने वाली है अगर एयर फ़िल्टर खराब होता है तब भी पेट्रोल जलने की सुगंध आपको आएगी तो दोनों ही तरीको में motorcycle में समस्या उत्पन होगी

ठंडी motorcycle में चोक काम न करना  ( chock not working in cold motorcycle )

जिस भी motorcycle की अगर ठंडी में chock काम नहीं करती है तो यह संकेत carburetor खराब होने का हो सकता है जिस motorcycle में ठंडी और गर्मी में chock लगाने की जरूरत नहीं होती है

उन motorcycle के carburetor में समस्या होती है या फ्यूल बढाया हुआ होता है क्युकी carburetor बिना chock लगाने पर स्टार्ट होता है इसका मतलब है वह एयर इंजन के अन्दर खुद सप्लाई कर रहा है

motorcycle का रेस ना पकड़ना  ( not catching a motorcycle race )

जब carburetor में कचरा आता है या डस्ट जमा हो जाती है तो motorcycle में रेस ना पकड़ने की समस्या उत्पन हो जाती है , रेस ना पकड़ना carburetor खराब होने का एक लक्ष्ण हो सकता है

अगर carburetor के जेट या नीडल में कचरा आ जाता है तो motorcycle में रेस ना पकड़ने की समस्या उत्पन हो जाती है

सिलेंसर से काला धुआँ निकलना  ( black smoke from silencer )

सिलेंसर से काला धुंआ कई कारणों से निकलता है परन्तु अगर carburetor में समस्या हो जाए तो भी सिलेंसर से काला धुंआ निकलता है जब carburetor में फ्यूल और एयर सही मिक्स नहीं होती है

तो इंजन में फ्यूल और एक कम जादा होती रहती है और साथ ही स्पार्क सही नहीं होता है और ना ही पेट्रोल सही से जलता है जिसके कारण सिलेंसर से काला धुंआ निकलता है

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carburetor से जुडी कुछ समस्या 

carburetor में अलग अलग प्रकार की समस्या होती है जो इस प्रकार है जानिए

carburetor से पेट्रोल का लिक होना

यह समस्या सभी carburetor में होती है और जल्दी ठीक नहीं होती है बहुत बार carburetor में यह समस्या होने के कारण carburetor को बदलना पड़ता है पेट्रोल लिक होने की समस्या नीडल के कारण होती है

यह नीडल छोटी सी होती है और इसके निचे एक रबर लगी होती है और यह फ्लूड में लगी होती है और carburetor में छेद होता है उसमे लगती है जब यह फ्लूड ऊपर की तरफ जाता है तो पेट्रोल बंद हो जाता है

और निचे होते ही carburetor की कटोरी में पेट्रोल भरता है परन्तु जब यह नीडल खराब होती है तो पेट्रोल डायरेक्ट हो जाता है और carburetor से निचे गिरने लगता है इसलिए इस समस्या में नीडल बदलनी पड़ती है

slow का ना रुकना

यह एक carburetor से जुडी एक नार्मल समस्या होती है जो carburetor को साफ़ करने पर यह समस्या खत्म हो जाती है यह समस्या slow जेट में कचरा आने के कारण होता है

slow जेट में एक पतला सा छेद होता है जो जल्दी से दिखाई भी नहीं देता है अगर यह छेद बंद हो जाता है तो motorcycle की slow नहीं रूकती है , motorcycle स्टार्ट करते ही जब रेस देते है तो motorcycle बंद हो जाती है

ओवररेस का होना

यह carburetor में होने वाली एक छोटी सी समस्या है यह समस्या तब होती है जब सलाइड जाम हो जाती है सलाइड carburetor के ऊपर लगी होती है और इसमें ही रेस की तार लगी होती है

अगर इस सलाइड में समस्या हो जाती है तो जब हम रेस देते है तो यह सलाइड फस जाती है और रेस काम करनी बंद कर देती है और motorcycle ओवररेस होने लगती है

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जानिए कुछ सवालों के जवाब 

Q . Carburetor खराब क्यों होता है ?

ans . जब Carburetor में डस्ट जमा हो जाती है या पेट्रोल खराब हो जाता है या पेट्रोल में पानी मिक्स हो जाता है तो Carburetor में समस्या उत्पन होनी शुरू हो जाती है |

Q . Carburetor एयर कहाँ से प्राप्त करता है ?

ans . Carburetor इंजन को भेजने वाली एयर को एयर फ़िल्टर से प्राप्त करता है उसके बाद एयर और पेट्रोल दोनों Carburetor में मिक्स होते है और एक रेसो तेयार होता है और इंजन स्टार्ट होता है |

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