मोटरसाइकिल थ्रोटल बॉडी क्या है

मोटरसाइकिल थ्रोटल बॉडी क्या है यह आपको पता होना आवश्यक है अगर आपके पास सेंसर वाली मोटरसाइकिल है क्युकी अब सभी मोटरसाइकिल में थ्रोटल बॉडी का इस्तेमाल किया जा रहा है जो मोटरसाइकिल को स्टार्ट करने के लिए जरुरी है

थ्रोटल बॉडी का मुख्या कार्य इंजन के अन्दर एयर को पहुचाना होता है और और थ्रोटल बॉडी की मदत से ही इंजन के अन्दर फ्यूल की सप्लाई होती है इसके अलावा थ्रोटल बॉडी इंजन के अन्दर जाने वाली एयर की मात्रा को कण्ट्रोल करता है

थ्रोटल बॉडी एयर फ़िल्टर और इन्टेक मेनिफोल्ड के बीच में लगी होती है और थ्रोटल बॉडी में लगे सभी सेंसर ecm से जुड़े होते है जिसके कारण इंजन में एयर और फ्यूल की सप्लाई होती है जिसे मोटरसाइकिल स्टार्ट होती है

पहले मोटरसाइकिल में थ्रोटल बॉडी की जगह कारबोरेटर का इस्तेमाल किया जाता था जिसमे फ्यूल और एयर दोनों ही एक ही जगह से सप्लाई होता था जिसके कारण बहुत सी समस्या होती थी इसी समस्या को खत्म करने के लिए थ्रोटल बॉडी लगाईं है

थ्रोटल बॉडी में बहुत से सेंसर लगे होते है पहला सेंसर map सेंसर और दूसरा tp सेंसर यह दोनों ही सेंसर थ्रोटल बॉडी के लिए बहुत आवश्यक होता है इन्ही सेंसर के कारण फ्यूल और एयर का रेसो सेट रहता है और मोटरसाइकिल स्टार्ट होती है

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मोटरसाइकिल थ्रोटल बॉडी क्या है

थ्रोटल बॉडी का इस्तेमाल अब सभी मोटरसाइकिल में किया जाने लगा है थ्रोटल बॉडी मोटरसाइकिल के इन्टेक मेनिफोल्ड का मुख्या पार्ट होता है थ्रोटल बॉडी इंजन के अन्दर जाने वाली एयर को कण्ट्रोल करता है

थ्रोटल बॉडी एयर फ़िल्टर और इन्टेक मेनिफोल्ड के बीच में लगा होता है और थ्रोटल बॉडी में map sensor और tp sensor लगा होता है और उसमे बीच में एक बटरफ्लाई लगा होता है जो एयर को इंजन के अन्दर कम जादा भेजता है

थ्रोटल बॉडी में एक रोड लगी होती है और उसमे एक प्लेट लगी होती है जिसे बटरफ्लाई कहते है और इस बटरफ्लाई में रेस की तार लगी होती है जो एयर को कण्ट्रोल करती है

जब ड्राईवर रेस देता है तो थ्रोटल बॉडी में लगी प्लेट / बटरफ्लाई ओपन हो जाती है यह प्लेट ओपन होते ही एयर फ़िल्टर से एयर अन्दर जाती है ड्राईवर जितनी रेस देता है उतना ही थ्रोटल बॉडी की प्लेट खुलती है और उतनी एयर इंजन में जाती है

जिसके कारण मोटरसाइकिल स्पीड पकडती है उसके बाद जब ड्राईवर रेस को कम कर देता है तो थ्रोटल बॉडी में लगी प्लेट / बटरफ्लाई बंद होने लगती है और एयर इंजन में कम जाने लगती है और मोटरसाइकिल स्लो हो जाती है

इस प्रकार से थ्रोटल बॉडी काम करती है अब इंजन के अन्दर एयर तो ठीक जा रही है पर फ्यूल कैसे जाएगा उसके लिए थ्रोटल बॉडी में एक सेंसर लगा होता है जिसे थ्रोटल पोजीशन सेंसर कहाँ जाता है

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और इस सेंसर का काम होता है यह इंजन के अन्दर जाने वाली हवा को सेन्स करता है की कितनी हवा इंजन के अन्दर जा रही है क्युकी यह थ्रोटल बॉडी की बटरफ्लाई में बाहर की तरफ लगा होता है

और जब बटरफ्लाई खुलती और बंद होती है तो सेंसर को बटरफ्लाई के खुलने और बंद होने के पोजीशन से एयर का पता चल जाता है उसके बाद यह सेंसर इंजन के अन्दर जा रही हवा की मात्रा का पता करके एक सिगनल तेयार करता है

और उस सिगनल को ecm को भेजता है ecm को उस सिगनल के द्वारा पता चल जाता है की इंजन में कितनी एयर जा रही है उसके बाद ecm इंजन के अन्दर जा रही एयर के अनुसार फ्यूल की सप्लाई करता है जिसे हमें पॉवर मिलती है

और हमे मोटरसाइकिल की अच्छी स्पीड मिलती है और जब ड्राईवर रेस को कम कर देता है तो इंजन में एयर कम जाने लगती है और थ्रोटल बॉडी में लगा सेंसर ecm को सिगनल भेज देता है की एयर कम जा रही है तो ecm एयर के अनुसार फ्यूल की सप्लाई को कम कर देता है और पॉवर कम हो जाती है

इस प्रकार हम कह सकते है की थ्रोटल बॉडी का कार्य इंजन में एयर को कम और जादा मात्रा में पहुचाना होता है जिसे मोटरसाइकिल स्टार्ट होती है और फ्यूल की सप्लाई भी थ्रोटल बॉडी पर ही निर्भर करता है जितना सिगनल ecm को एयर का मिलेगा ecm उतना ही फ्यूल की सप्लाई करेगा

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