thermostat wall in car – अगर थर्मोस्टेट वाल को बाहर निकाला तो आपको भारी नुक्सान हो सकता है |

thermostat wall in car , आज हम बात करेगे थर्मोस्टेट वाल के बारे मैं ये वाल क्या होता है इसके कार में से बाहर निकालने से क्या क्या नुक्सान होते है |

बहुत आसानी से इसे बाहर निकालके फेक देते है क्या कोई भी ऑटोमोबाइल कंपनी एक पेच भी फ़ालतू लगा के देती है अगर नहीं तो कंपनी इंजन में 300 से 3000 तक का सामान लगा कर क्यों देती है |

तो इसी के बारे में हम बात करेगे की इसके क्या फायदे है और इसके बाहर निकालने से   क्या क्या नुक्सान हो सकते हे |

थर्मोस्टेट वाल क्या है ? इसको बाहर निकालने से क्या क्या हो सकते है नुक्सान |

 थर्मोस्टेट  क्या है

थर्मोस्टेट वाल  लोहे का होता हे जिसके अन्दर छोटा सा स्प्रिंग लगा होता है

और ये वाटर वाले एल्बो में लगा होता है जिसका कनेक्शन रेडिअटर से होता है

, ये इंजन को सही टेम्प्रेचर में रखता है इंजन को ओवर हीट नही होने देता |ये कुलेंट का टेम्प्रेचर गर्म होने के बाद आटोमेटिक खुल जाता है |

 थर्मोस्टेट वाल के फायदे

थर्मोस्टेट वाल इंजन को सही टेम्प्रेचर प्रोवाइड करवाता है

यह जल्दी से जल्दी सही टेम्प्रेचर इंजन को देता है जितना टेम्प्रेचर इंजन को चाहिए ,अगर इंजन को 90 से 100 डिग्री टेम्प्रेचर इंजन को चाहिए तो ये जल्दी से इंजन को प्रोवाइड करवाता है

और कंटिन्यू  इतना हे टेम्प्रेचर रखता है जिसे इंजन सही काम करता है ,और इंजन की परफॉरमेंस सही रहती है |

थर्मोस्टेट वाल के बाहर निकालने के नुक्सान

थर्मोस्टेट वाल के बाहर निकालने से आपकी कार में 4 बड़े नुक्सान है जिसे आपको जायदा प्रॉब्लम हो सकती है वो 4 नुक्सान ये है >

1 . इंजन लाइफ ख़तम  हो जाती है

थर्मोस्टेट वाल के बाहर निकालने से सबसे पहला नुक्सान इंजन पे पड़ता है|

80 से 90 डिग्री इंजन का टेम्प्रेचर होता है जिसे इंजन सही काम करता है

जब हम थर्मोस्टेट वाल निकाल देते है तो इंजन का टेम्प्रेचर सही नहीं होता अप डाउन होता रहता है या तो टेम्प्रेचर बहुत जायदा बढ़ जाता है या तो टेम्प्रेचर उठता ही नहीं है

इस सेच्वेसन पर इंजन का इग्नेसियन सही नहीं होता कोम्ब्सन अच्छा नहीं होता जिसके कारण इंजन की लाइफ ख़तम हो जाती है |

2 . हेड गेस्कीट का बार बार फटना

थर्मोस्टेट बाहर निकालने से से हेड गेस्कीट बार बार फटता है |

एसा इसलिए होता है ,थर्मोस्टेट वाल का जो छेद होता है वो छोटा होता है

जिसे कूलैंट का टेम्प्रेचर सही रहता है जब हम थर्मोस्टेट वाल को बाहर निकाल कर फेक देते है

तो इंजन में कुलेंट का सिस्टम डायरेक्ट हो जाता है कुलेंट का सिर्कल ओवर फलो हो जाता है  और जब गाडी जायदा चल जाती है तो थर्मोस्टेट वाल न होने के कारण कुलेंट बहुत गरम होता है

और ओवर फलो  होने के करण होस पाइप या हेड गेस्कीट फट जाता है |

3 . माइलेज कम हो जाती है

जिस कार में थर्मोस्टेट वाल बाहर निकाल दिया जाता है उस कार में माइलेज की बहुत प्रॉब्लम होती है .वो कार माइलेज बिलकुल नहीं देती | थर्मोस्टेट वाल निकाल देने से माइलेज इसलिए कम होती है ,कार में एक ECU/ECM लगा होता है | ECU में सिंग्नल टेम्प्रेचर से आते है जिसके वजह से ECU को पता चलता है की कार गरम जगह  में है या ठंडे जगह में खड़ी है मान लीजिये अगर कार ठंडी जगह या बरफ में खड़ी है तो ECU कार स्टार्ट में कोई प्रोब्लम न आये तो Ecu फ्यूल डिलेवरी  को बढ़ा देता है  और जब तक बढ़ा कर रखता हे जब तक इंजन का टेम्प्रेचर 90 डिग्री तक नहीं आ जाता | और   कार जल्दी और आसानी से स्टार्ट हो जाती है |

और अगर थर्मोस्टेट वाल बाहर निकाल दिया जाता है तो कार जल्दी से गरम नहीं होगीं लो टेम्प्रेचर रहेगी जिसके कारण Ecu को यही लगेगा की कार बर्फ में खड़ी और Ecu  बार बार फ्यूल सप्लाई को बढाता रहेगा जब तक आपकी कार गरम नहीं हो जाती  इसी कारण से थर्मोस्टेट वाल के बाहर निकालने के कारण कार माइलेज नहीं देती |अगर आपकी कार में माइलेज की प्रोब्लम है तो आप थर्मोस्टेट वाल जरुर चेक करवाए |

4 . AC का परफोरमेंस कम हो जाना

यदि थर्मोस्टेट वाल नहीं है तो टेम्प्रेचर या तो हाई हो जायेगा या बिलकुल लो रहेगा यह दिकत जायदा हाईवे रोड पर जायदा होती है जब आप कार को जायदा चलाते  है | एसा इसलिए होता है जब थर्मोस्टेट वाल लगा होता है तो टेम्प्रेचर 80 से 90 डिग्री तक रखता हे और AC ठीक काम करता है |और जब वाल निकाल दिया जाता है तो टेम्प्रेचर हाई होने के कारण AC कोल्लिंग में प्रॉब्लम होगी ac कट of करेगा ठीक से काम नहीं करेगा |क्युकी वाल न होने के कारण टेम्प्रेचर बहुत बढ़ जायेगा या फिर कम रहेगा , टेम्प्रेचर के बढ़ते ही AC में प्रॉब्लम आएगी |

थर्मोस्टेट वाल न होने के कारण ये नुक्सान हो सकते हे |

निष्कर्ष – आशा करते है की आपको थर्मोस्टेट क्या है इसके बारे मैं पता चल गया होगा अगर आपको हमारा काम पसद आता है तो इसको शेयर जरुरु करे

जानिये कुछ सवालों के जवाब 

Q . थर्मोस्टेट वाल क्या होता है ?

ans . थर्मोस्टेट वाल गोल लोहे का होता है जिसमे स्प्रिंग लगा होता है यह कार को जल्दी से गर्म नहीं होने देता , जब कार का temprecture बढ़ जाता है और यह वाल खुल जाता है और रेडिअटर फेन को on करने में मदत करता है |

Q . थर्मोस्टेट वाल को बाहर निकालने से क्या होता है ?

ans . अगर इस वाल को बाहर निकाल दिया जाता है तो पानी का सिस्टम डाइरेक्ट हो जाता है , जिसके कारण headgaskit बार बार फटता है और माइलेज कम हो जाती है और कई बार तो इंजन के ख़त्म हो जाता है |

Q . थर्मोस्टेट वाल लगा कहाँ होता है ?

ans . यह हर कार में पानी की एल्बो के अन्दर लगा होता है जिसके पाइप रेडिअटर में लगे होते है |

Q . थर्मोस्टेट वाल कितने का आता है ?

ans . थर्मोस्टेट वाल आपको 450 रूपये में मिल जाएगा अच्छी कंपनी का |

Q . थर्मोस्टेट वाल को बाहर निकालने से माइलेज में कितना फर्क पड़ता है ?

ans . अगर petrol कार है तो एक या दो किलोमीटर अगर disel कार है तो 2 से जादा किलोमीटर में फर्क पड़ता है |

SADDAM HUSSAIN

मेरा नाम सद्दाम हुसैन है मैं एक ऑटोमोबाइल इंजीनियरिंग हु मैं कार और बाइक दोनों का काम करता हु मेरी OK मोटर के नाम से वर्कशॉप है जो यमुनानगर जिले के छछरौली रोड पर है जो आपको मैं बताऊंगा वो सिर्फ एक मैकेनिक ही बता सकता है हमारा उद्देश्य है आपको ऑटोमोबाइल के बारे में सही जानकारी देना जिसे आपके पेसे भी बचे और आपको अच्छी जानकारी मिले |

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *