आज हम आपको बताएगे बाइक की किक बेक क्यों मारती है जिसे आप अपनी बाइक की यह समस्या ठीक कर सको किक बेक मारने की समस्या हमने अधिकतर लोगो की बाइक में देखि है |

कुछ लोगो की बाइक में किक इतनी तेजी से बेक मारते है की उनके पेरो में चोट लग जाती है , पता सबको होता है की यह एक समस्या है परन्तु क्यों हो रही है और इसका हल क्या है यह बहुत कम लोगो को ही पता होता है |

इस किक बेक मारने की समस्या compressor अधिक होने के कारण होती है पहले की बाइक जितनी भी आती थी उनमे compressor बहुत अधिक होता है जिसे किक बहुत तेजी से बेक मारती थी |

बाइक की किक बेक क्यों मारती है

बाइक की किक बेक मारने का सबसे बड़ा कारण होता है इंजन में compressor अधिक बना जिसके कारण किक बेक या किक हार्ड की समस्या उत्पन होती है |

इंजन को सही प्रकार से चलने के लिए सही compressor का बना बहुत जरुरी होता है इंजन में सिलेंडर के अन्दर पिस्टन होता है और पिस्टन में अलग अलग रिंग लगे होते है

यह रिंग सिलेंडर को ब्लाक कर देते है मतलब सिलेंडर में हवा को लिक नहीं होने देते है न तो इंजन आयल पिस्टन के उपर जा सकता है और न ही पिस्टन के उपर बने वाला compressor निचे लिक हो सकता है |

रिंग मुख्या compressor को रोकने का कार्य करते है जब हमारा पिस्टन निचे आता है तो सिलेंडर में एयर और फ्यूल आता है और पिस्टन उपर जाता है तो वाल्व बंद हो जाते है और एयर और फ्यूल सिलेंडर में ही रहता है |

जब पिस्टन टॉप पर आता है तो compressor बने लगता है और रिंग होने के कारण यह compressor लिक भी नहीं होता इस बने वाले compressor से ही कई बार किक बेक मारने की समस्या उत्पन हो जाती है |

इस दोरान ही फ्यूल और एयर भी जलता है स्पार्क प्लग की मदत से जिसे इंजन स्टार्ट होता है इस किक बेक मारने की समस्या को खत्म करने के लिए compressor को कम करना होता है जो आपको निचे देखने को मिलेगा

किक बेक मारने की समस्या को ठीक कैसे करे 

किक बेक मारने या हार्ड लगने की समस्या के लिए सिर्फ एक उपाय ही असरदार है जिसके इस्तेमाल से किक बेक मारने की समस्या को ठीक कर सकते है जो आपको निचे देखने को मिलेगा

.  टेपट की सेटिंग करे

किक बेक मारने और किक हार्ड को ठीक करने का एक उपाय है टेपट सेटिंग करो इसे इंजन में बने वाला compressor कम होगा जिसे किक हल्की लगेगी और बेक नहीं मारेगी परन्तु टेपट को भी आपको बिलकुल सही तरीके से सेट करना होगा क्युकी अगर गलत तरीके से किया तो compressor लिक होगा और किक फ्री हो जाएगी compressor सही नहीं बनेगा उसके लिए आपको क्या करना है

स्टेप 1 

आपको सबसे पहले अपनी बाइक के दोनों टेपट के ढकन को खोल लेना है उसके बाद आपको पिस्टन को टॉप पर लेकर आना है जो मकेनिक है वह किक से ही पिस्टन को टॉप पर ले आएगे |

स्टेप 2 

अगर आप मकेनिक नहीं हो तो आपको मेगनेट पर दिए हुए T के निशान को चेम्बर के निशान से मिला लेना है पिस्टन टॉप पर आ जाएगा इसका एक तरीका और है चेक करने का आप प्लग को खोलकर भी पिस्टन को चेक कर सकते है टॉप पर है या नहीं |

step 3 

जब पिस्टन टॉप पर आ जाए तो टेपट को चेक करो ढीले है तो नहीं है अगर टेपट ढीले है तो उसे टाईट करो ध्यान रहे की जादा टाईट ना करे बिलकुल हलके से ढीले रखे जिसे वाल्व सही काम करे |

स्टेप 4 

उसके बाद टेपट ढकन को लगा दे और किक से बाइक को स्टार्ट करके चेक करे आपकी समस्या ठीक हो जाएगी आपके लिए बेहतर होगा आप मकेनिक से ही टेपट को सेट करवाए |

निष्कर्ष

आशा करते है की आपको किक बेक मारने और किक हार्ड होने की समस्या के बारे में पता चल गया होगा और आप इस समस्या को अब ठीक भी कारवा लेंगे अगर आपको इसे जुडी और कोई समस्या है तो आप कमेंट करे जिसे हम आपकी मदत कर सके |

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जानिए कुछ सवालों के जवाब 

Q . क्या टेपट को जादा टाईट करने से समस्या उत्पन हो सकती है ?

ans . हां अगर आप टेपट को जादा टाईट कर देते है तो बाइक स्टार्ट नहीं होगी क्युकी इंजन का Compressor खत्म हो जाती है |

Q . टेपट जादा टाईट होने पर क्या लक्ष्ण दखाई देते है ?

ans . टेपट जादा टाईट होने से मिसिंग , किक फ्री , pickup कम होने की समस्या खत्म हो जाती है |