Hyundai starting problems and solution | क्यों होती है कार 40 किलोमीटर पर बंद जानिए

आज हम Hyundai starting problems के बारे मैं बात करने जा रहे है हम वही starting प्रॉब्लम की बात करते है जो हमे कस्टमर बताता है क्युकी वो वही बताता है जो उसे प्रॉब्लम आती है

कार में स्टार्टिंग की समस्या बहुत ज्यादा देखि जाती है कोई भी कार हो कुछ समय बाद starting में समस्या होने ही लगती है

फिर पेट्रोल इंजन में हो या डीजल इंजन में हो Hyundai की कोई भी कार हो इसके सभी काम समय पर करवाने पड़ते है अगर डीजल इंजन है तो सर्विस बिलकुल सही समय पर करवानी पड़ती है

क्युकी Hyundai की डीजल कार सर्विस लेट होने पर स्टार्टिंग की समस्या उत्पन करती है लेकिन Hyundai की पेट्रोल कार में जल्दी समस्या नहीं आती बस समय पर सर्विस होनी चाहिए

परन्तु आज हम Hyundai की i 10 पेट्रोल कार की starting की समस्या के बारे में बात करेगे यह starting की समस्या एसी है जिसका solution सभी कार में एक ही होगा

इस i 10 पेट्रोल कार के मालिक का कहना था की कार 40 या 50 किलोमीटर चलते ही बहुत जादा लेट starting होती है बहुत लम्बा सेल्फ लेती है और कुछ समय बाद ही एकदम से स्टार्ट होती है

मालिक का कहना था की सेल्फ बैटरी और फ्यूल टैंक सब चेक करवा लिया है अब बात आती है क्या समस्या हो सकती है सबसे पहले जानते है क्या कारण होगा लेट starting का जानिए

Hyundai starting problems

लेट starting होने के दो कारण मुख्या माने जाते है पेट्रोल कार में पहला sensor में समस्या होना दूसरा फ्यूल line में समस्या होना इस कार में sensor की समस्या नहीं हो सकती

क्युकी यह 40 किलोमीटर के बाद लेट स्टार्टिंग करती है मतलब इसकी फ्यूल की सप्लाई में समस्या है इसके लिए आपको सबसे पहले इंजन के पास से फ्यूल की सप्लाई को चेक करना है

कितनी स्पीड में आगे पेट्रोल आ रहा है अगर आपसे कोई बोलता है की कार कुछ दूर चलने के बाद बंद होती है और फिर स्टार्ट हो जाती है इसका मतलब है फ्यूल की सप्लाई में कट लग रहा है

फ्यूल में आपको क्या क्या चेक करना है

आपको फ्यूल की सप्लाई को चेक करना होगा उसके बारे में आपको निचे देखने को मिल जाएगा जिसे आपको आसानी होगी जो इस प्रकार है

(1) . पेट्रोल फ़िल्टर या डीजल फ़िल्टर

अगर कार 20 , 30 , 40 किलोमीटर चलने पर या कुछ दूर चलने पर बंद हो जाती है या बहुत लेट स्टार्ट होती है तो आपको सबसे पहले उस कार का पेट्रोल या डीजल फ़िल्टर को चेक करना है

अगर पेट्रोल या डीजल फ़िल्टर चोक होगा तो कार बार बार बंद होगी और pickup ड्राप होगा क्युकी फ़िल्टर चोक होने के कारण इंजन को सही पेट्रोल या डीजल नहीं मिल पाता

(2) . फ्यूल मोटर फ़िल्टर

यह फ़िल्टर फ्यूल मोटर के निचे लगा होता है जब भी लेट स्टार्टिंग की समस्या होती है तो फ्यूल मोटर को बाहर निकालकर उसके निचे लगे फ़िल्टर को चेक करो डस्ट तो नहीं है

अगर उसमे डस्ट होगी तो फ्यूल की सप्लाई कम हो जाएगी जिसके कारण कार में लेट starting की समस्या होगी फिर कार चलते चलते बंद हो जाएगी

(3) . फ्यूल मोटर

सबसे बड़ा कारण होता है डीजल या पेट्रोल कार में चलते चलते बंद होने का फ्यूल मोटर का खराब होना जब आपकी फ्यूल टैंक की मोटर खराब हो जाती है

तो कुछ दूर चलने के बाद फ्यूल मोटर काम करना बंद कर देती है और कार बंद हो जाती है लेकिन जब आप दो या तीन बार स्विच लगाते है तो फ्यूल मोटर में एकदम से करंट जाता है

जिसके कारण वह फिर काम करने लगती है लेकिन थोड़ी देर बाद ही फिर बंद हो जाती है इसलिए फ्यूल मोटर को चेक करे

अगर आपकी कार में starting problems होती है तो उपर बताए गए कारणों को जरुर चेक करे आपको समस्या जरुर मिल जाएगी

सब ठीक होने पर क्या करे

कुछ कार में फ़िल्टर और फ्यूल मोटर बिलकुल ठीक होते है sensor भी ठीक होते है लेकिन फिर भी जादा चलने के बाद समस्या करती है तब क्या कर सकते है

इस समस्या में आपको एक बार बैटरी को चेक कर लेना है उसके बाद आपको फ्यूल गेज को टैंक से बाहर निकाल लेना है और फ्यूल गेज से मोटर को बाहर निकाल लेना है

उसके बाद जिस बॉक्स में फ्यूल मोटर लगी थी उस बॉक्स में निचे की तरफ एक छेद करना है ताकि फ्यूल गेज को टैंक में डालते ही फ्यूल मोटर में एकदम से फ्यूल जा सके और फ्यूल गेज पूरी फ्यूल गेज से भरी रहे

उसके बाद आपको फ्यूल मोटर को फ़िल्टर को साफ़ करके गेज को वेसे ही फिट कर देना है और कार को चलाकर चेक कर लेना है जब भी आपके पास कोई एसी कार आती है जिसमे starting की समस्या है

तो आपको सबसे पहले कार को scan करके यह चेक करना है की कोई sensor प्रॉब्लम तो नहीं है अगर स्कैनर कोई code बताता है तो उसके मुताबिक़ ही काम करना है

अगर स्कैनर फ्यूल से जुड़ा कोई code बताता है तो सबसे पहले फ्यूल की सप्लाई को ही चेक करना है आ रही है या नहीं फ्यूल की सप्लाई को भी दो जगह चेक करना है पहला डीजल फ़िल्टर दूसरा मेन पाइप

अगर डीजल फ़िल्टर में स्विच लगाने पर फ्यूल आ रहा है और आगे डीजल pump में नहीं जा रहा है तो इसका मतलब है की आपका drbi स्विच खराब हो चूका है

आप drbi स्विच को बदलकर देखो समस्या ठीक हो जाएगी किसी भी कार की स्टार्टिंग चेक करने से पहले चेक करे की फ्यूल टैंक में सही मात्रा में फ्यूल है या नहीं तभी आगे कुछ चेक करे

निष्कर्ष

आशा करते है की आपको Hyundai starting problems के बारे में पता चल गया होगा और अब आप कार को चेक कर सकते है बहुत बार एसा होता है की कोई छोटी समस्या होती है पर हमे दिखाई नहीं देती है इसलिए सभी चीजो को चेक करे अगर कोई समस्या है तो comment करे हम आपकी मदत करे

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