injector testing in hindi | इंजेक्टर ठीक है या खराब कैसे पता करे

सभी डीजल गाडियों में injector लगे होते है जो मुख्या कार्य करते है डीजल की सप्लाई का और जब injector में समस्या आती है तो अधिकतर लोगो का सवाल होता है injector testing कैसे करे  |

सभी गाडियों में injector की समस्या एक एसी समस्या है जिसकी पहचान करना बहुत मुश्किल होता है क्युकी जो लक्ष्ण इंजेक्टर खराब होने पर दिखाई देते है वही लक्ष्ण और भी कई चीजो के खराब होने पर दिखाई देते है |

जिसके कारण कई बार हम बहुत से एसे पार्ट को बदल देते है जिसकी जरुरत नहीं होती है , इंजेक्टर की समस्या की जांच करना इसलिए मुश्किल होता है क्युकी इसके खराब होने पर check engine light on नहीं होती है |

अधिकतर डीजल गाडी में आपने देखा होगा की जब भी injector खराब होते है तो कार स्टार्ट करने पर check engine light बंद हो जाती है जिसे हम confuse हो जाते है की injector खराब है या नहीं |

जबकि अगर इंजन में लगा कोई सेंसर खराब होता है तो check engine light on हो जाती है इसलिए injector खराब है या ठीक इसकी पहचान कारण मुश्किल होता है |

इसके लिए आज हम आपको injector testing के बारे में बताएगे जिसे आप आसानी से पता कर सकते है injector खराब है या ठीक बिना किसी स्कैन की मदत के |

injector testing in hindi

injector को आप आसानी से test कर सकते है injector में मुख्या रूप से तीन प्रकार की समस्या उत्पन होती है injector sensor की , injector nozal की , injector डीजल back की और इन्ही समस्या से हम आपको injector test करने का तारिका बताएगे जो आपको निचे देखने को मिल जाएगा

.  injector sensor testing

injector खराब है या ठीक यह पता करने के लिए injector sensor testing सबसे अच्छा तरीका होता है जिसे आसानी से खराब injector का पता लगाया जा सकता है उसके लिए आपको सबसे पहले गाडी को स्टार्ट करना है और एक एक करके injector के कनेक्टर को निकालना है |

जिस इंजेक्टर के कनेक्टर को निकालने पर इंजन में किसी प्रकार की हलचल नहीं होगी उस injector में समस्या है , अगर कोई injector ठीक होगा तो उसके कनेक्टर को निकालने पर इंजन में हलचल दिखाई देगी |

.  injector nozal testing

injector testing का एक और आसान तरिका है injector nozal testing इस तरीके से आप चेक कर सकते है की injector ठीक है injector में नोज़ल बिलकुल निचे लगी होती है जो पिस्टन के उपर होती है जब यह नोज़ल खराब होती है तो उसे डीजल टूपकने लगता है |

जबकि injector स्प्रे करता है , इसको चेक करने के लिए आप injector को अदला बदला कर दे 3 नंबर injector 4 में लगाए और 4 नंबर का 3 नंबर पर और कनेक्टर निकाल कर चेक करे इंजन में हलचल है या नहीं | 

.  injector diesel back testing

injector testing का एक आसान तरीका और है injector diesel back testing इस तरीके से भी आप आसानी से injector का पता कर सकते है खराब है या ठीक , कई बार जो diesel injector में हाई प्रेशर पाइप के द्वारा आता है वही diesel जादा मात्रा में back / वापसी पाइप से निकल कर टैंक में जाता है और यही वह तरीका है injector चेक करने का |

आपको सबसे पहले चारो injector की back / वापसी पाइप को निकाल देना है और कार स्टार्ट करके चेक करना है किस injector में से जादा डीजल back / वापसी आ रहा है जो इंजेक्टर जादा डीजल back / वापसी करेगा वह इंजेक्टर खराब है और आपको उसे रिपेयर करवाना होगा |

यह वह मुख्या 3 तरीके है जिसे आप गाडी में लगे हुए injector को आसानी से test कर सकते है ठीक है या खराब अगर आपको फिर भी समस्या आती है तो diesel service center में चेक करवा सकते है | 

injector से जुडी ध्यान देने वाली बात 

जादातर देखा गया है की injector खराब होने पर कहाँ जाता है की एक साथ सभी इंजेक्टर करवाने चाहिए क्या यह बात सही है तो जवाब है की अगर आपकी गाडी के सभी injector में समस्या है तो आपको सभी injector को रिपेयर करवाना होगा |

परन्तु अगर किसी 1 injector में समस्या है और बाकी ठीक है तो आप सिर्फ उस 1 खराब injector को ही रिपेयर करवाए बाकी को रहने दे इसे कोई फर्क नहीं पड़ेगा |

इसके अलावा एक समस्या को और देखा गया है की कुछ लोग injector को रिपेयर करवाकर फिट करवा लेते है परन्तु यह जाने की कोशिस नहीं करते है की injector खराब क्यों हुआ |

यह आपके लिए जानना बहुत जरुरी है , injector के खराब होने का सबसे बड़ा कारण diesel फ़िल्टर / फ्यूल फ़िल्टर और फ्यूल टैंक में कचरा होना है इन दोनों के कारण injector खराब होता है |

क्युकी अगर आप समय पर diesel फ़िल्टर / फ्यूल फ़िल्टर को नहीं बदलते है और फ्यूल टैंक को नहीं साफ़ करवाते है तो टैंक में से कचरा फ्यूल फ़िल्टर में जाता है और वहा से injector में और injector को ब्लाक कर देता है |

एक समस्या और है कम diesel में गाडी को चलाना कुछ लोगो की आदत होती है कम diesel में गाडी चलाने की तो इस कारण भी injector चोक हो सकता है क्युकी फ्यूल मोटर टैंक के निचे जमा कचरे को खीच लेती है कम डीजल के कारण |

इसलिए इन सभी बातो को ध्यान में रखते हुए आप जब भी injector को रिपेयर करवाए या नए ले रहे हो तो फिटिंग से पहले diesel filter / फ्यूल फ़िल्टर और फ्यूल टैंक को अछे से साफ़ करवाए जिसे injector दोबारा चोक ना हो |

निष्कर्ष

आशा करते है की आपको injector testing और कुछ धयान देने वाली बात के बारे में पता चल गया होगा injector गाडी का मुख्या पार्ट है इसलिए इसे ठीक करवाते समय कोई लापरवाही ना बरते और अगर आपको injector testing से जुडी कोई भी समस्या है तो आप कमेंट करे जिसे हम आपकी मदत कर सके |

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