आज के समय में सभी के पास बाइक है और सभी को एक न एक बार बाइक में स्टार्टिंग की समस्या होती ही है और वह इस समस्या से बहुत परेशान हो जाते है , बाइक बंद होने के बहुत से कारण होते है वायरिंग में समस्या हो सकती है या इंजन में भी समस्या हो सकती है
और जैसा की आपको पता ही है की अब सभी बाइक सेंसर फीटिंग आ रही है कारबोरेटर ख़त्म कर दिया है और फ्यूल की सप्लाई के लिए इंजेक्टर का प्रयोग किया गया है बहुत से लोग सेंसर वाली बाइक को सही नहीं कहते उन्हें पुरानी बाइक ही पसंद है
परन्तु अगर बाइक स्टार्ट ना होने की समस्या की बात की जाए तो दोनों ही बाइक में एक ही तरीके से स्टार्टिंग की समस्या को चेक किया जाता है फिर वो सेंसर वाली बाइक हो या सिंपल बाइक हो दोनों को चेक एक ही तरीके से किया जाता है बस पार्ट्स में बदलाव है
क्या सेंसर वाली बाइक बंद होने के बाद जल्दी से स्टार्ट नहीं होती है यह सवाल सभी के मन मै है परन्तु एसा कुछ नहीं है सेंसर वाली बाइक को स्टार्ट करना आसान है अगर उसे तरीके के अनुसार चेक किया जाए तो आसानी से स्टार्ट हो जाती है
बहुत से लोग जब सुनसान रस्ते में फस जाते है और बाइक बंद हो जाती है तो उनको बहुत समस्या हो जाती है आज हम आपको बताएगे की बाइक बंद होने पर आप किस प्रकार बाइक को चेक कर सकते है और स्टार्ट कर सकते है फिर वो सिंपल बाइक हो या सेंसर वाली बाइक हो
एक बात का हमेशा ध्यान रखे की अगर आपके पास न्यू मोडल की कोई सेंसर वाली बाइक है तो सबसे पहले उसमे फ्यूल को चेक करे क्युकी सेंसर वाली बाइक में फ्यूल टैंक में फ्यूल मोटर लगी है और स्विच ओन करते ही फ्यूल निकलने लगता है
सेंसर वाली बाइक में फ्यूल टैंक में मोटर होने के कारण ढाई लिटर पेट्रोल टैंक में होना ही चाहिए तभी बाइक स्टार्ट होगी अगर ढाई लीटर से पेट्रोल कम होगा तो बाइक स्टार्ट नहीं होगी इसलिए कुछ भी चेक करवाने से पहले आप फ्यूल टैंक में पेट्रोल की मात्रा चेक करले
अब बात करते है की बाइक बंद होने के बाद आप क्या क्या चेक कर सकते है बाइक को स्टार्ट करने के लिए सेंसर वाली हो या सिंपल जानिए –
यह भी पढ़े :- बाइक पटाके क्यों मारती हैऔर किस वजह से मारती है जाने | tick tick sound from bike engine IN hindi
what to do when bike is not starting -बाइक स्टार्ट ना हो तो क्या करे
बाइक बहुत कारणों से बंद हो जाती है , जानिए किस प्रकार बंद बाइक को चेक करके स्टार्ट कर सकते है
( I ) वार्निंग लाइट चेक करे
अगर आपके पास न्यू मोडल की सेंसर वाली बाइक है और वह स्टार्ट नहीं हो रही है तो सबसे पहले आपको अपने बाइक के मीटर में वार्निंग लाइट को चेक करना है स्विच ऑन करने पर आ रही है या नहीं अगर आ रही है तो आप और कुछ चेक कर सकते है
अगर वार्निंग लाइट नहीं आ रही है तो आपको बैटरी को चेक करना है सही है या नही अगर बैटरी सही है तो आपको सभी फ्यूज को चेक करना है अछे से कोई खराब ना हो , बाइक का स्टार्ट होने के लिए जरुरी है मीटर में वार्निंग लाइट का आना
( II ) फ्यूल चेक करे
अगर आपकी बाइक बंद हो जाती है और स्टार्ट नहीं होती है तो सबसे पहले पेट्रोल चेक करो टैंक में है या नहीं अगर सिंपल बाइक है तो थोडा पेट्रोल ही बोहत होगा परन्तु अगर सेंसर वाली बाइक है तो ढाई लीटर पेट्रोल टैंक में होना ही चाहिए , इसलिए सबसे पहले फ्यूल टैंक में फ्यूल को जांच ले |
( III ) फ्यूल मोटर / पेट्रोल टी चेक करे
जैसा की आपको पता ही है सेंसर वाली बाइक में टैंक में मोटर है और पुरानी बाइक में पेट्रोल टी दोनों का काम एक ही होता है फ्यूल की सप्लाई करना इसलिए आपको सबसे पहले पेट्रोल टी से पाइप को निकालना है और पेट्रोल चेक करना है टैंक से बाहर आ रहा है या नहीं
अगर सेंसर वाली बाइक है तो आपको इंजेक्टर से फ्यूल पाइप को निकालना है और स्विच को ऑन करके चेक करना है फ्यूल टैंक से आ रहा है या नहीं , फ्यूल मोटर काम कर रही है या नहीं , अगर पेट्रोल आ रहा है तो ठीक है अगर टैंक से पेट्रोल नहीं आ रहा है इसका मतलब फ्यूल मोटर या पेट्रोल टी खराब हो गई है
और मोटर और पेट्रोल टी सही करते ही फ्यूल टैंक से आ जाएगा और बाइक स्टार्ट हो जाएगी और अगर फ्यूल आ रहा है तो क्या करे जानिये
( IV ) फ्यूल इंजेक्टर / कारबोरेटर चेक करे
नई बाइक में फ्यूल इंजेक्टर लगा है और पुरानी बाइक में कारबोरेटर लगा है फ्यूल की सप्लाई चेक करने के बाद आपको चेक करना है कारबोरेटर में कचरा तो नहीं आ गया है जिसके कारण बाइक स्टार्ट नहीं हो रही है आप कारबोरेटर के कटोरी का नट खोलकर कचरा साफ़ कर सकते है , या फिर कारबोरेटर साफ़ कर सकते है
और फ्यूल इंजेक्टर को चेक करने के लिए आपको फ्यूल इंजेक्टर को खोलकर बाहर निकालना है और उसको वायरिंग के साथ कनेक्ट करना है और उसमे फ्यूल का पाइप जोड़ देना है उसके बाद सेल्फ या किक लगा कर चेक करना है इंजेक्टर स्प्रे कर रहा है या नहीं , अगर स्प्रे कर रहा है तो सही है अगर स्प्रे नहीं कर रहा है तो इंजेक्टर को क्लीन करवाना पड़ेगा
( V ) स्पार्क प्लग में करंट चेक करे
उसके बाद आपको चेक करना है स्पार्क प्लग , स्पार्क प्लग चेक करने का तरीका दोनों ही बाइक में सेम होता है आपको स्पार्क प्लग को खोलने से पहले स्पार्क प्लग में आ रहे करंट को चेक करना पड़ेगा आ रहा है या नहीं अगर नहीं आ रहा है तो आपको COIL चेक करनी पड़ेगी
COIL चेक करने से पहले आप बैटरी को चेक कर ले सही हो उसके बाद अगर करंट नहीं आ रहा है तो आपको मेगनेट COIL को चेक करना होगा की करंट बना रहा है या नहीं अगर मेगनेट COIL करंट बना रहा है तो सही है अगर करंट नहीं बना रहा है तो मेगनेट COIL को बदलना पड़ेगा
अगर मेगनेट COIL सही करंट बना रही है तो आपको बैटरी के पास लगे CDI को बदलकर चेक करना पड़ेगा प्लग की तार में करंट आया की नहीं अगर करंट आ जाता है तो CDI खराब है , अगर करंट नहीं आया तो आपको ST COIL को चेक करना पड़ेगा जो फ्यूल टैंक के निचे लगा होता है
ST COIL को भी आपको दूसरा बदलकर ही चेक करना पड़ेगा ST COIL बदलने के बाद करंट आ ही जाता है अगर इन सभी पार्ट्स को चेक करने के बाद भी करंट नहीं आता तो आपको पूरी वायरिंग को अछे से चेक करना पड़ेगा कटी ना हो कही से वेसे इन सभी में से एक में ही फोल्ट्स होता है
( VI ) स्पार्क प्लग चेक करे
अगर स्पार्क प्लग की तार में करंट आ रहा है तो आपको उसके बाद स्पार्क प्लग को चेक करना है स्पार्क प्लग शोर्ट तो नहीं हो गया है उसके लिए आपको स्पार्क प्लग को खोलना है और उसे अडॉपटर में लगाना है और प्लग को हेड के साथ टच करके सेल्फ या किक लगाके चेक करना है प्लग में सही तरीके से करेंट आ रहा है या नहीं
अगर प्लग में करंट साइड में जाएगा तो इसका मतलब प्लग शोर्ट है अगर प्लग में करंट शिधा चिमनी में जाता है तो इसका मतलब प्लग ठीक है आप प्लग को दूसरा लगा कर भी चेक कर सकते है
( VII ) किक का प्रेसर चेक करे
अगर सब कुछ सही है और प्लग भी सही है तो आपको किक के प्रेसर को चेक करना है की किक लगाते समय जोर लग रहा है या नही अगर जोर लग रहा है तो सही है अगर जोर नहीं लग रहा है तो आपको टेपट को चेक करना पड़ेगा टाईट तो नहीं हो गए है अगर टेपट टाईट हो जाती है तो इंजन का प्रेसर ख़त्म हो जाता है बाइक स्टार्ट नहीं होती है
टेपट को सही करने के लिए आपको हेड में लगे कवर को खोलना पड़ेगा उसके बाद आपको पिस्टन को टॉप पर लेकर आना होगा , आप दो तरीको से यह कर सकते है पहला तरीका किक मारके पिस्टन टॉप में लाए और प्लग के अन्दर पेचकस डालकर चेक कर ले पिस्टन सबसे उपर है या नहीं
दूसरा तरीका है आप मेगनेट कवर खोलकर टाइमिंग को मिलाना है पिस्टन टॉप पर आ जाएगा उसके बाद आपको चेक करना है की पिस्टन टॉप पर होने के बाद टेपट हिलने चाहिए अगर नहीं हिल रहे तो टेपट टाईट है उसके लिए आपको टेपट को बिलकुल हल्का सा ढीला करना है एसा करते ही किक का प्रेसर बन जाएगा
( VIII ) टाइमिंग चेक करे
बाइक स्टार्ट ना होने का एक कारण है टाइमिंग का आउट हो जाना अगर आपकी बाइक की टाइमिंग चेन बहुत दिन से खराब है और आवाज कर रही है तो हो सकता है की टाइमिंग चैन ढीली होने के कारण टाइमिंग आउट हो गया हो , अगर टाइमिंग कम आउट हुआ हो तो मिसिंग की समस्या हो जाती है
और अगर टाइमिंग जादा आउट हो गया हो तो बाइक स्टार्ट नहीं होती हो सकता है की वाल्व टेढ़े ना हो गए हो टाइमिंग को चेक करने के लिए आपको मेगनेट को घुमाकर टाइमिंग के निसान को चेक करना है आउट तो नहीं अगर आउट है तो आपको टाइमिंग को मिलाना पड़ेगा तभी बाइक स्टार्ट होगी
यह भी पढ़े :- बाइक का इंजन गर्म क्यों होता है जाने मैकनिक एक्सपर्ट से | bike engine overheating problem solution in hindi
नोट :-
अगर आपकी बाइक स्टार्ट नहीं हो रही है तो आप यह पार्ट को बदलकर चेक कर सकते है जैसे
प्लग
ST COIL
CDI
मेगनेट COIL
कारबोरेटर सेटिंग
बैटरी
फ्यूल मोटर और पेट्रोल टी
टेपट सेटिंग
टाइमिंग
Comments