bike starting problem in morning सुबह के समय ना हो बाइक स्टार्ट तो करे यह उपाय

bike starting problem in morning की problem सभी bike में होती है अधिकतर लोगो को देखा गया है की उनकी bike morning के समय start नहीं होती है और अगर start करते है तो बहुत अधिक समय के बाद bike start होती है

morning के समय bike के start न होने का सबसे बड़ा कारण होता है एयर फ्यूल का मिक्सर जिस bike का एयर और और फ्यूल का मिक्सर सही नहीं होता है वह bike morning में start नहीं होगी और अगर होगी तो बहुत समय के बाद होगी

कुछ लोगो की bike में यह problem अपनी गलती के कारण आती है क्युकी उन्हें पेट्रोल को बचाना होता है मतलब कुछ लोग अपनी bike में फ्यूल की मात्रा को कम करवा देते है और एयर की मात्रा जादा जिसे bike start नहीं होती है

परन्तु अब कंपनी ने इस problem को खत्म कर दिया है और bike से कारबोरेटर को हटा दिया है अब एयर और फ्यूल का मिक्सर bike खुद ही अपने हिसाब से करेगी हमें कुछ छेड़ने की जरूरत नहीं है

परन्तु जिन लोगो के पास पुरानी bike है उनके लिए यह एक बड़ी problem है , bike starting problem in morning की समस्या सर्दी के दिनों में भी देखि जाती है क्युकी आप गर्मी में एयर की मात्रा को बढ़ा कर रखते है

और जब सर्दी आती है तो आप फ्यूल के मात्रा को नहीं बढाते है जिसे morning के समय bike start नहीं होती है , यह problem तो एक है परन्तु अलग अलग कारणों से होती है और अलग अलग समय के अनुसार होती है

How to start a bike without kick

bike starting problem in morning

bike starting problem in morning की समस्या इस प्रकार है

एयर फ्यूल का मिक्सर खराब होना

जैसे की हमने आपको बताया है की morning के समय bike start ना होने का मुख्या कारण होता हैं एयर और फ्यूल का मिक्सर खराब हो जाना जिसके कारण इंजन में एयर और फ्यूल कम जादा जाती है

सभी कंपनी के अपनी bike में एयर की मात्रा और fuel की मात्रा को सेट किया हुआ है मतलब अगर इंजन में 5 % एयर जाती है तो 4 % फ्यूल जाता है जिसके कारण bike start होती है

जब हम नई bike लेकर आते है तो फ्यूल और एयर का मिक्सर सेट होता है और हमें problem नहीं होती है परन्तु जब हम bike की सर्विस करवाते है तो मकेनिक माइलेज को बढाने के चक्र में मिक्सर को छेड़ देते है

फ्यूल की मात्रा को कम कर देते है और एयर की मात्रा को बढ़ा देते है जिसके कारण इंजन में अधिक एयर जाती है और फ्यूल कम जिसके कारण गर्मी में तो कोई समस्या नहीं होती है परन्तु सर्दी में start न होने की problem हो जाती है

क्युकी सर्दी में morning के दिनों में bike बहुत ठंडी होती है इंजन का temperature बहुत ठंडा होता है और एयर जादा होने के कारण bike morning में start नहीं होती है

Bike not starting after rain बारिश होने के बाद बाइक स्टार्ट क्यों नही होती है

bike starting problem in morning क्या करे 

अगर आपको morning के समय bike ना start होने की समस्या है तो आपको जादा कुछ नहीं करना है इसके तीन उपाय है जो आपको निचे देखने को मिल जाएगे

.  कारबोरेटर को साफ़ करवाए

अगर आपको bike start ना होने की problem है morning के समय तो आपको सबसे पहले अपनी bike का कारबोरेटर को साफ़ करवाना पड़ेगा अच्छे से जिसे उसमे किसी प्रकार की डस्ट ना हो

क्युकी अगर कारबोरेटर में डस्ट होगी तो वह एयर के साथ अंदर जाएगी जिसके कारण bike start ना होने की problem होगी इसलिए कारबोरेटर को अच्छे से साफ़ करवाए

.  एयर फ़िल्टर को साफ़ करवाए

morning में bike start न हो तो आप एयर फ़िल्टर को अच्छे से साफ़ करवाए क्युकी इंजन के अंदर एयर , एयर फ़िल्टर में सी ही जाती है और bike start होती है इसलिए एयर फ़िल्टर का साफ होना बहुत जरुरी है क्युकी जब एयर फ़िल्टर साफ़ होगा तो साफ़ एयर इंजन में जाएगी और bike start होने में समस्या नहीं होगी

.  फ्यूल की मात्रा को थोडा बढ़ा दे

उपर दोनों काम करने के बाद आपको सबसे जादा जरुरी काम जो करना है वह है फ्यूल की मात्रा को थोडा बढ़ा देना है क्युकी morning में bike start न होने की समस्या फ्यूल की कम मात्रा के कारण होती है

इसलिए फ्यूल की मात्रा को थोडा बढ़ा दे इसे आपकी bike morning में जल्दी start हो जाएगी और bike की pickup भी बढ़ जाएगी और bike चलाने में मजा आएगा

bike not starting after long time

oxygen sensor खराब होने के कारण भी होती है morning starting problem 

oxygen sensor bike की साइलेंसर में लगा होता है यह सिर्फ नई bike में लगा आ रहा है इसे लेम्डा सेंसर भी कहाँ जाता है जब bike start होती है तो इंजन से गेस साइलेंसर में जाती है और फिर बाहर निकल जाती है

oxygen sensor में छोटे छोटे छेद होते है और उन्ही छेद में गेस जाती है सेंसर के अंदर एक हीटर लगा होता है और एक प्लेट लगी होती है जिसे जिकोनिया कहाँ जाता है यह हीटर गेस को गर्म करता है और एक वोल्टेज को बनाता है

उसके बाद oxygen sensor इस वोल्टेज को ecm को भेज देता है ecm मिल रही वोल्टेज के अनुसार तय करता है की इंजन के अंदर कितनी एयर और कितना फ्यूल जाना चाहिए

परन्तु अगर किसी कारण oxygen sensor खराब हो जाता है तो यह वोल्टेज को नहीं बना पाता है जिसके कारण ecm को नहीं पता चल पाता है इंजन में कितनी एयर और फ्यूल भेजना है और ecm अपनी मर्जी से जादा एयर और फ्यूल भेजता है

जिसके कारण bike start नहीं होती है अगर start हो जाती है तो माइलेज बहुत जादा कम हो जाती है bike पेट्रोल जादा पिने लगती है इसलिए oxygen sensor का सही होना जरुरी है और यह सेंसर सिर्फ नई bike में आ रहा है

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