बाइक का इंजन सीज कैसे होता है | जानिए इंजन सीज होने के कुछ कारण

बाइक आज के समय सभी के पास होती है और सभी चाहते है की उनकी बाइक हमेशा सही रहे अछि माइलेज दे और जल्दी से कोई समस्या ना आए परन्तु एसा नहीं होता है

क्युकी जब आप बाइक चलाओगे तो कुछ ना कुछ समस्या तो होगी ही परन्तु छोटी छोटी समस्या से इतनी जादा प्रोब्लम नहीं होती है परन्तु जब हम बाइक में कोई काम समय पर नहीं करवाते है

तो बड़ी समस्या भी उत्पन हो जाती है उनमे से एक सबसे बड़ी समस्या होती है इंजन में साउंड आना , या इंजन का सीज हो जाना आपने बहुत सी बाइक के इंजन को सीज होते हुए देखा होगा

हमारे भारत में 100 % में से 30 % बाइक का इंजन खराब सीज होने के कारण ही होता है क्युकी वह लोग समय पर बाइक की सर्विस नहीं करवाते है ना छोटी छोटी समस्या ठीक करवाते है

क्या आपको पता है की एक छोटी सी समस्या आपकी बाइक का इंजन सीज कर सकता है और आपको हजारो का नुक्सान करवा सकती है कैसे होता है बाइक का इंजन सीज यह आपके लिए जानना जरुरी है

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बाइक का इंजन सीज कैसे होता है

किसी बाइक रखने वाले लोगो के लिए यह जानना बहुत जरुरी होता है की बाइक का इंजन सीज कैसे होता है बाइक का इंजन कई कारणों से सीज होता है

बाइक के इंजन सीज होने के कारण जाने से पहले जाने की बाइक का इंजन सीज कैसे होता है , बाइक का इंजन सीज इंजन आयल के कारण सीज होता है

इंजन आयल इंजन की जान होता है जब इंजन में आयल कम हो जाता है या किसी कारण ख़त्म हो जाता है तो इंजन में आयल ना होने के कारण लुब्रीकेसन नहीं होता है

जिसके कारण सभी पार्ट आपस में घिसते रहते है जिसके कारण इंजन सीज हो जाता है क्युकी जब इंजन आयल नहीं होता तो पिस्टन सिलेंडर में चलता रहता है और गर्म होकर सिलेंडर के अन्दर चिपक जाते है

इसके अलावा जब आयल पंप काम करना बंद कर देता है आयल पंप क्लच साइड लगा होता है आयल पंप का मुख्या कार्य है इंजन में लगे पार्ट तक इंजन आयल को पहुचाना

जब आयल पंप के कचरा आ जाता है या आयल पंप खराब हो जाता है तो यह इंजन आयल को उपर हेड तक नहीं पंहुचा पाता है जिसके कारण कुछ ही समय में इंजन सीज हो जाता है

आपने देखा होगा की बहुत सी बाइक से टाइमिंग चेन की आवाज आती है और अगर यह टूट जाती है और क्रैन्कशाफ्ट और केमशाफ़्ट का आपस में सम्बन्ध टूट जाता है

जिसे पिस्टन और क्रैंक तो काम करती है परन्तु वाल्व रुक जाते है जिसे वाल्व टूट जाते है और इंजन सीज हो जाता है और आपको इंजन को खुलवाना पड़ता है

बाइक का इंजन सीज होने के कुछ कारण 

बाइक के इंजन सीज होने के बहुत से कारण होते है जो आपको निचे देखने को मिल जाएगे , बाइक का इंजन सीज होने के बहुत से कारण होते है जो इस प्रकार है –

.  इंजन में आयल ना होने के कारण

इंजन सीज होने का सबसे पहला कारण होता है इंजन में आयल का ख़त्म हो जाना किसी भी बाइक को सही प्रकार से चलने के लिए जरुरी होता है समय पर सर्विस का होना

जब आप सही समय पर सर्विस नहीं करवाते है तो इंजन आयल जलता रहता है और कम होते रहता है और एक समय आने पर इंजन आयल जादा मात्रा में कम हो जाता है

जिसके कारण इंजन में लुब्रीकेसन होना बंद हो जाता है और सभी पार्ट आपस में घिसने लगते है जब पार्ट घिसते है तो इंजन आयल ना होने के कारण पार्ट गर्म होकर चिपक जाते है और इंजन सीज होता है

.  इंजन आयल लिक होने के कारण

एक कारण होता है इंजन सीज होने का वह है इंजन आयल का लिक होना जब आपकी बाइक में इंजन की कोई सील फट जाती है तो उस सील से इंजन आयल लिक होने लगता है

परन्तु इंजन आयल कम मात्रा में लिक होता है और आप इस लिक पर ध्यान नहीं देते है एसा होने से एकदम से इंजन सीज नहीं होता परन्तु धीरे धीरे इंजन आयल पूरा लिक हो जाता है और इंजन सीज हो जाता है

.  टाइमिंग चेन टूट जाने के कारण

किसी भी बाइक के इंजन को सही प्रकार से काम करने के लिए टाइमिंग चैन महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है यह क्रैन्कशाफ्ट और केमशाफ़्ट से जुडी होती है

जब टाइमिंग चैन खराब हो जाती है तो यह साउंड करने लगती है अगर हमने इस पर सही समय पर ध्यान नहीं दिया तो यह टाइमिंग चैन टूट जाती है जिसके कारण वाल्व टूट जाते है और इंजन सीज होने की समस्या होती है

.  आयल पंप खराब होने के कारण

आयल पंप का काम इंजन के लिए सबसे बड़ा होता है क्युकी यही इंजन में आयल पहुचाने का काम करती है इसी के कारण हेड को और टाइमिंग चैन को आयल प्राप्त होता है

अगर किसी कारण आयल पंप में कचरा आ जाता है या आयल पंप खराब हो जाता है तो हेड तक आयल नहीं जाएगा और सबसे पहले साउंड की समस्या होगी उसके बाद इंजन सीज होने की समस्या होगी

.  पिस्टन रिंग खराब होने के कारण

बाइक का इंजन सीज होने का सबसे बड़ा कारण होता है पिस्टन रिंग का ख़राब हो जाना किसी भी बाइक के जब पिस्टन रिंग खराब होते है तो बाइक में इंजन आयल कम होने की समस्या उत्पन होती है

क्युकी जब पिस्टन रिंग ख़राब हो जाता है तो इंजन आयल पिस्टन के साइड से होता हुआ पिस्टन के उपर आ जाता है जहाँ प्लग का स्पार्क होता है जब इंजन आयल पिस्टन के उपर जाता है

तो प्लग के स्पार्क के कारण इंजन आयल जलने लगता है जब इंजन आयल जलता है तो वह सफ़ेद धुएँ के रूप में सिलेंसर से बाहर निकलने लगता है और इंजन आयल खत्म हो जाता है जिसके कारण इंजन सीज होने की समस्या होती है

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जानिए कुछ सवालों के जवाब