ईजीआर वाल्व क्या है डीजल इंजन में इसका क्या कार्य है

आज हम आपको ईजीआर वाल्व क्या है और इसका डीजल इंजन में क्या कार्य है इसके बारे में पूरी जानकारी देंगे जिसे आपके इनसे जुड़े सवाल के जवाब मिल जाए

जैसा की आपको पता है की हर रोज मार्किट में नई नई गाडिया आती है जिनके चलने पर बहुत ज्यादा प्रदुषण होता है ज्यादातर डीजल कार के एग्जॉस्ट से बहुत ज्यादा धुआं निकलता है

जिसको कम करना बहुत जरुरी होता है इसलिए प्रदुषण को रोकने के लिए कंपनी ने डीजल इंजन में सबसे पहले ईजीआर वाल्व का इस्तेमाल किया है जिसके कारण प्रदुषण काफी कम हुआ

और अब ईजीआर वाल्व का इस्तेमाल पेट्रोल कार में भी किया जाने लगा है ताकि प्रदुषण को काफी हद तक कम किया जा सके इसलिए आज हम आपको ईजीआर वाल्व क्या है  कैसे कार्य करता है कारण लक्ष्ण उपाय की पूरी जानकारी देंगे

ईजीआर वाल्व क्या है – what is Egr valve in hindi

ईजीआर का पूरा नाम होता है Exhaust gas recirculation और यह ईजीआर सिस्टम डीजल कार के इंजन के इग्निशन सिस्टम के साथ जुड़ा होता है और कार्य करता है

इंजन स्टार्ट होने के बाद इंजन में एयर और फ्यूल का मिक्सर आता है और पिस्टन के 4 स्टॉक में एग्जॉस्ट गैस इनटेक मैनिफोल्ड से होते हुए एग्जॉस्ट पाइप के द्वारा बाहर की तरफ वातावरण में निकल जाती है

और जो गैस इंजन से निकलती है उनमे बहुत सी हानिकारक गैस होती है जैसे कार्बन मोनोऑक्साइड , हाइड्रोकार्बन , नाइट्रोजन ऑक्साइड जो वातावरण में मिल जाती है और हमे नुक्सान पहुचाती है

इन सभी गैस में से नाइट्रोजन ऑक्साइड गैस हमे सबसे ज्यादा नुक्सान पहुचाती है और यह सभी हार्मफुल गैस तब उत्पन होती है जब मुख्या इंजन के 3 स्टॉक पर होता है और इंजन के कम्बशन का तापमान 1600 डिग्री सेल्सियस से ज्यादा होता है

जब इंजन में कम्बशन चैम्बर का तापमान 1600 डिग्री सेल्सियस से उपर चला जाता है तो उस समय जो एयर और फ्यूल का मिक्सर होता है वह खुद ही जलने लगता है बिना स्पार्क प्लग की मदत के उस समय यह गैस निकलती है

और इस गैस की समस्या के लिए ही ईजीआर वाल्व को लगाया गया है यह ईजीआर वाल्व इंजन से निकलने वाली हार्मफुल गैस को कम करता है और साथ ही जो गैस इंजन से निकलती है और एग्जॉस्ट में जाती है

उन गैस को यह प्राप्त करता है और साफ़ करके वापिस इनटेक मैनिफोल्ड में भेज देता है जहाँ पर यह गैस साफ़ एयर के साथ मिल जाती है और इंजन को भी ठंडा रखने में मदत करती है

यह भी पढ़े – वीवीटी इंजन क्या है और कैसे कार्य करता है पूरी जानकारी

ईजीआर वाल्व कैसे कार्य करता है – working of egr valve in hindi

अब डीजल और पेट्रोल दोनों ही कार में ईजीआर वाल्व का इस्तेमाल किया जाता है सभी कार में ईजीआर वाल्व को ecm (engine control module) कण्ट्रोल करता है

ईजीआर वाल्व मुख्या खुलता और बंद होता है और यह कब खुलना चाहिए और कब बंद होना चाहिए यह ecm कण्ट्रोल करता है अब जानते है ईजीआर वाल्व कार्य कैसे करता है

सभी कार में ईजीआर वाल्व एग्जॉस्ट और इनटेक मैनिफोल्ड के बीच में होता है जब इंजन स्टार्ट होता है और पिस्टन उपर निचे होता है तो एयर फ़िल्टर के द्वारा साफ़ एयर इनटेक मैनिफोल्ड में जाती है और फिर इंजन में और साथ ही इंजेक्टर इंजन में फ्यूल स्प्रे करते है

उसके बाद इंजन के सभी स्टॉक पुरे होते है और फ्यूल और एयर जलता है और हानिकारक गैस जैसे नाइट्रोजन ऑक्साइड उत्पन होती है और वह एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड में जाती है वहा से कुछ गैस ईजीआर कूलर में जाती है

ईजीआर कूलर में वह गैस ठंडी होती है उसके बाद वह गैस ठंडी होकर ईजीआर वाल्व में जाती है उसके बाद ecm के signal के द्वारा ईजीआर वाल्व खुलता है और वह गैस ईजीआर वाल्व से होकर दोबारा इनटेक मैनिफोल्ड में जाकर साफ़ एयर के साथ मिलकर इंजन में जाती है

ईजीआर वाल्व के खुलने और बंद होने का निर्णय इंजन की स्पीड लोड के उपर निर्भर करता है अगर ecm को लगता है इंजन की स्पीड ज्यादा है तो ecm ईजीआर वाल्व को खोल देता है

अब बात है की ecm को कैसे पता चलता है ईजीआर वाल्व को किस समय बंद रखना है और किस समय खोलना है उसके लिए ecm ईजीआर वाल्व सेंसर की मदत लेता है

यह सेंसर ईजीआर वाल्व के उपर लगा होता है और ईजीआर वाल्व को सेन्स करता है जब ecm को ईजीआर वाल्व सेंसर की मदत से पता चलता है की वाल्व खोलने की जरूरत है तो ईजीआर वाल्व को ओपन कर देता है

और जब ecm को सेंसर की मदत से लगता है की अधिक गैस पास हो रही है तो ईजीआर वाल्व को बंद कर देता है इस प्रकार अगर ईजीआर वाल्व के कार्य की बात करे तो इंजन से निकलने वाली हानिकारक गैस ईजीआर वाल्व से होते हुए इनटेक मैनिफोल्ड में साफ़ एयर के साथ मिल जाती है जिसे नाइट्रोजन ऑक्साइड गैस कम निकलती है

ईजीआर खराब होने के कारण – causes of egr valve failure in hindi

ईजीआर वाल्व में समस्या होने के बहुत से कारण होते है जो इस प्रकार है

(1) . ईजीआर वाल्व का चोक हो जाने के कारण

ईजीआर वाल्व में समस्या होने का सबसे बड़ा कारण है इसका चोक हो जाना जैसे आपको बताया है की ईजीआर वाल्व में से हानिकारक गैस होकर गुजरती है उस समय में ईजीआर वाल्व में डस्ट जमा होती रहती है उस डस्ट के कारण ईजीआर वाल्व चोक हो जाता है और खराब हो जाता है

(2) . ईजीआर वाल्व सेंसर खराब होने के कारण

ईजीआर वाल्व के खराब होने का दूसरा बड़ा कारण है उसका सेंसर ईजीआर वाल्व कब बंद करना है और कब खोलना है यह सेंसर ecm को बताता है जब यह सेंसर खराब हो जाता है तो ecm को कोई signal नहीं मिलता है जिसके कारण ईजीआर वाल्व कार्य करना बंद कर देता है

(3) . ईजीआर वाल्व लीक होने के कारण

तीसरा जो मुख्या कारण देखा गया है वह है ईजीआर वाल्व का लीक करना अगर किसी कारण ईजीआर वाल्व या पाइप लीक होने लगते है तो भी ईजीआर वाल्व सही से कार्य नहीं करता है और समस्या उत्पन होती है

(4) . ईजीआर वाल्व की वायरिंग के कारण

ईजीआर वाल्व के कार्य न करने का एक कारण वायरिंग होती है अगर ईजीआर वाल्व के उपर लगे सेंसर की वायर कट जाती है या खराब हो जाती है तो भी आपकी कार का ईजीआर वाल्व कार्य नहीं करता है क्युकी ecm के पास कोई signal नहीं जाता है

(5) . कनेक्टर खराब होने के कारण

ईजीआर वाल्व में समस्या का एक छोटा कारण है कनेक्टर जो की ईजीआर वाल्व सेंसर में लगता है अगर यह कनेक्टर ढीला हो जाता है या खराब हो जाता है तो भी ईजीआर वाल्व कार्य नहीं करता है

खराब ईजीआर के लक्ष्ण – symptoms of bad egr valve in hindi

अगर ईजीआर वाल्व में समस्या आती है या खराब हो जाता है तो बहुत से लक्ष्ण आपको अपनी कार में दिखाई देते है जो इस प्रकार है

(1) . चेक इंजन लाइट ऑन हो जाती है

जब भी ईजीआर वाल्व से जुडी समस्या होगी तो आपकी कार के डैशबोर्ड मीटर में yellow colour की चेक इंजन वार्निंग लाइट ऑन हो जाएगी या ब्लिंक करने लगेगी उसके बाद आपको कार को स्कैन करना जरुरी होता है

(2) . एग्जॉस्ट से काला धुआं निकलता है

ईजीआर वाल्व काम न करने के कारण आपकी कार के एग्जॉस्ट पाइप से बहुत ज्यादा काला धुआं निकलेगे आप जैसे ही कार स्टार्ट करोगे या कार को एकदम से rpm पर लेकर जाओगे तो काला धुआं निकलेगा एसे में ईजीआर वाल्व को क्लीन करे

(3) . माइलेज कम हो जाती है

अगर ईजीआर वाल्व चोक हो जाता है उसमे बहुत ज्यादा डस्ट जमा हो जाती है तो आपकी कार में ब्लैक स्मोक के साथ साथ माइलेज बहुत ज्यादा कम हो जाती है फ्यूल की खपत बढ़ जाती है

(4) . pickup खत्म हो जाती है

एक खराब ईजीआर वाल्व का बुरा असर कार की pickup पर देखने को मिलता है जब भी ईजीआर वाल्व चोक होता है तो कार की pickup खत्म हो जाती है कार भागती नहीं है

अगर आपको यह चारो लक्ष्ण अपनी कार में दिखाई देते है तो आपको ईजीआर वाल्व को साफ़ या सही करवाने की जरूरत है 

यह भी पढ़े – चेक इंजन लाइट ने किया हजारो का खर्चा जानिए समस्या

ईजीआर वाल्व को कैसे ठीक करे – How to fix EGR valve hindi

ईजीआर वाल्व की समस्या को आप आसानी से ठीक कर सकते है और ईजीआर वाल्व जल्दी से खराब नहीं होता है इसके अंदर सिर्फ डस्ट जमा होती है जब वह डस्ट क्लीन नहीं होती है तो ईजीआर वाल्व खराब होता है

ईजीआर वाल्व के अंदर अलग अलग समस्या उत्पन होती है और इसके खराब होने के बहुत से कारण भी होते है जो आपको उपर देखने को मिल ही गए है आप इसे साफ़ करे 90% ईजीआर वाल्व की समस्या ठीक हो जाती है

अगर आपकी कार में black smoke की समस्या है तो आपको अपनी कार के ईजीआर वाल्व को सबसे पहले साफ़ करवाना चाहिए अछे से और साथ में इनटेक मैनिफोल्ड को भी साफ़ करवाए

उसके बाद भी अगर ईजीआर वाल्व की समस्या दिखाई देती है या इसे जुड़ा कोड आता है तो आपको वायरिंग को चेक करना जरुरी होता है कई बार देखा है वायरिंग कट जाती है

ईजीआर वाल्व को साफ़ करने के लिए आप ईजीआर वाल्व क्लीनर या फिर पेट्रोल और डीजल का इस्तेमाल कर सकते है दोनों से ही ईजीआर वाल्व को साफ़ किया जाता है

निष्कर्ष

आशा करते है की आपको ईजीआर वाल्व क्या है डीजल इंजन में इसका क्या कार्य है इसके बारे में आपको पता चल गया होगा और अब आपको इसे जुडी समस्या नहीं होगी हमने आपको इसके कार्य प्रकार लक्ष्ण कारण की पूरी जानकारी दी है अगर आपको ईजीआर वाल्व से जुडी कोई भी समस्या है तो कमेंट करे हम आपकी पूरी मदत करेगे