activa आज के समय में सबसे जादा पसंद किया जाने वाला 2 पहिया वाहन है हर घर में आपको 1 activa जरुर मिल जाएगी परन्तु जब activa पुरानी हो जाती है तो एक सवाल होता है की activa clutch repair कैसे करे
क्युकी जब activa पुरानी हो जाती है तो सबसे पहले उसके clucth में समस्या होती है क्युकी इसका clutch आटोमेटिक ट्रांसमिशन वाला होता है इसमें गियर बॉक्स तो होता है परन्तु गियर लगाने की जरूरत नहीं पड़ती है
activa का clutch बड़ा होता है और इसमें अलग अलग प्रकार से समस्या होती है इसलिए सिर्फ एक समस्या को बताने से आपको अच्छे से समझ नहीं आएगा इसलिए आज हम activa के clutch से जुडी सभी समस्या के बारे में बात करेगे
और कैसे activa clutch को repair किया जाता है एक बात पर आपने ध्यान दिया ही होगा की जब आप नई activa लेकर आते है उस समय उसकी pickup अधिक होती है और चलाने में भी अच्छी लगती है
परन्तु जब activa को 2 या 3 साल हो जाते है तो उसकी pickup कम हो जाती है और चलाने में भी अच्छी नहीं लगती है एसा क्यों इसका मुख्या कारण है activa के clutch में समस्या होना
क्युकी इंजन में किसी प्रकार की समस्या जल्दी से नहीं आती है अगर आप समय पर सर्विस करवाते है और clutch जल्दी से कोई खोलता नहीं है जिसे समस्या अधिक हो जाती है पहले clutch के पार्ट जानिए
activa clutch के पार्ट और उसकी समस्या
activa के clutch में लगे पार्ट इस प्रकार है
. v बेल्ट
v बेल्ट यह clutch का मुख्या पार्ट है और इस बेल्ट के कारण ही टायर घूमता है क्युकी यह बेल्ट क्रैन्कशाफ्ट से गियरशाफ़्ट से जुडी होती है और इसे समस्या बेल्ट टूटने की आती है
. clutch shoe
clutch shoe यह activa की pickup के लिए होते है यह गियरशाफ़्ट में लगे होते है clutch हब के अन्दर और यह भी टायर को घुमाने का काम करते है और इसके खराब होने से pickup खत्म हो जाते है
. रोलर बुश
यह छोटी छोटी गोलियों की तरह होते है जो आगे क्रैन्कशाफ्ट में लगी पुली के अन्दर लगे होते है और यह उपर निचे होते है जिसे रेस देने पर यह बेल्ट को टाईट करते है जिसे activa चलती है इसमें बेल्ट टाईट ना होना , pickup , बेल्ट टूट जाने की समस्या होती है
. बेल्ट पुली
बेल्ट पुली दोनों ही शाफ़्ट में लगी होती है क्रैंकशाफ़्ट में भी और गियरशाफ़्ट में भी और इसके बीच में बेल्ट लगी होती है यह बेल्ट को टाईट करने और ढीला करने में मदत करती है परन्तु यह पुली जल्दी से खराब नहीं होती है
. आयल सील
आयल सील यह clutch के अन्दर मुख्या भूमिका निभाती है क्युकी यह इंजन आयल को clutch के अन्दर आने से रोकती है अगर यह लिक हो जाती है तो clutch में आयल आ जाता है जिसे समस्या बढ़ जाती है
. किक शाफ़्ट
किक शाफ़्ट clutch के टापे में लगी होती है जिसे clutch से अलग किया जा सकता है इसमें एक गरारी होती है जिसे किक लगती है और इसमें किक जाम होने और किक स्लीप होने की समस्या उत्पन होती है
. clutch हब
clutch हब यह clutch shoe के बाहर होती है और clutch shoe इसी हब में चिपकते है जिसे पहिया घूमता है परन्तु जब यह हब घिस जाती है तो यह पहिए को अच्छे से घुमा नहीं पाता है परन्तु यह हब जल्दी से खराब नहीं होती है
. स्प्रिंग
यह स्प्रिंग clutch shoe के अंदर ही लगा होता है जो बेल्ट को टाईट करने का काम करता है और यह स्प्रिंग जल्दी खराब नहीं होता है परन्तु कई बार टूट जाता है परन्तु एसा बहुत कम देखा गया है
यह सभी वो पार्ट है जिनका इस्तेमाल clutch में किया गया है और इन पार्ट में यही समस्या आती है जिनके बारे में उपर बताया गया है
activa clutch repair
activa clutch repair उसके पार्ट पर निर्भर करता है की किस पार्ट में समस्या हुई है इसलिए हम एक एक स्टेप में activa clutch repair के बारे में बताएगे
. स्टेप 1
इस स्टेप में हम बात करते है की जब activa स्टार्ट होती है पर पहिया नहीं घूमता है तो क्या करना चाहिए इसमें v बेल्ट टूट जाती है जिसे गियरशाफ़्ट नहीं घुमती है पर इंजन चलता है
इसके लिए आपको clutch को खोलना होगा और बेल्ट को डालना होगा उसके लिए आपको दोनों पुली को खोलना होगा ध्यान रहे की अच्छे वाली बेल्ट का इस्तेमाल करे
. स्टेप 2
pickup कम होना यह समस्या तो सभी activa में होती है इसका मुख्या कारण होता है clutch shoe का खत्म हो जाना जिसे clutch shoe अपनी पकड बनाना बंद कर देते है
इसके लिए आपको clutch कवर को खोलना होगा और गियरशाफ़्ट पर लगा बोल्ड खोलकर clutch shoe को बाहर निकला लेना होगा उसके बाद उसमे तीन shoe होंगे स्प्रिंग के साथ उसे बदलकर pickup की समस्या खत्म हो जाएगी
. स्टेप 3
इंजन आयल clutch के आन यह तब होता है जब आयल सील खराब हो जाती है जिसके कारण आयल clutch में आ जाता है और बेल्ट और shoe स्लीप करने लगते है
इसके लिए आपको क्रैंकशाफ़्ट में लगी बेल्ट पुली को खोलना होगा उसके पिच्छे दो दस नंबर के बोल्ड को खोलकर प्लेट को खोलना होगा उसके पीछे ही सील होती है उसे सील को बदलना होगा
. step 4
इस स्टेप में हम किक repair के बारे में बात करेगे किक का स्लीप होना और जाम हो जाना यह होता है किक में तेल ना देने के कारण और किक स्लीप किक गरारी टूट जाने के कारण
जब भी आप सर्विस करवाते है तो किक कवर खुलवाकर किक में तेल डलवाए इसे किक जाम नहीं होगी और अगर किक स्लीप है तो कवर को खोलकर आपको गरारी को बदलना होगा
. step 5
इस स्टेप में हम जो आपको बताएगे वह समस्या सभी activa में देखि जाती है च च च की आवाज आना यह आवाज गियरबॉक्स से आती है और इस आवाज के जिमेदार आप होते है क्युकी आप गियरबॉक्स का आयल नहीं बदलवाते है
आयल खराब होने के बाद गियर गरारी खराब हो जाती है जिसके कारण च च च की आवाज आती है इसलिए हर दूसरी सर्विस पर गियर बॉक्स का आयल बदलवाए
इन 5 स्टेप में अलग अलग समस्या के अनुसार activa clutch repair किया जाता है
निष्कर्ष
आशा करते है की आपको activa clutch repair के बारे में पता चल गया होगा अगर आप समय पर activa के clutch को साफ़ और रिपेयर करवाते है तो आपको समस्या नहीं होगी और अगर आपको activa के clutch से जुडी कोई भी समस्या है तो आप कमेंट में बता सकते है हम आपकी मदत करेगे
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जानिए कुछ सवालो के जवाब
Q . क्या हर सर्विस पर activa के क्लच को खुलवाना चाहिए ?
ans . अगर आपकी activa के clutch में कोई समस्या नहीं है तो हर सर्विस पर clutch खुलवाने की जरूरत नहीं है परन्तु हर दूसरी या 4 सर्विस पर किक में आयल जरुर डलवाए |
Q . clutch shoe को कब बदलना चाहिए ?
ans . जब आपको लगे की आपकी activa की pickup कम हो गई है और इंजन से जुडी कोई समस्या नही है तब क्लच shoe को बदलाए |