कार का इंजन गर्म क्यों होता है क्या है कारण

कार का इंजन गर्म क्यों होता है जानते है यह समस्या 50% कारो में होती है जिसके कारण इंजन भी सीज हो जाता है रोज कोई न कोई overheating की कार मील ही जाएगी

और यह problem सबसे ज्यादा तब देखने को मिलती है जब कार को long drive पर ले जाया जाता है जैसे highway पर ज्यादा कार overheat होती है पर इसे बड़ा सवाल यह है की का car overheat हुई किस कारण से

आप मान लीजिए अगर इंजन के किसी भी पाइप सिलेंडर रेडिएटर में coolant नहीं होगा तो क्या होगा इस कंडीशन में car overheat होगी और यही पर आप लापरवाही करते हो

100 % में से 50 % लोग car लेकर जाने से पहले कभी coolant का लेवल चेक नहीं करते और यही सबसे बड़ी लापरवाही होती है  इसलिए जब भी आप long drive पर निकले तो coolant और oil चेक करके ही निकले

कार का इंजन गर्म क्यों होता है क्या है कारण

कार का इंजन गर्म होने के कुछ कारण इस प्रकार है जो आपको निचे देखने को मिल जाएगे

(1) . water pump खराब होने के कारण

water pump एक तरह की मोटर होती है जो टाइमिंग साइड लगी होती है और यह फेन बेल्ट की मदत से घुमती है और water को आगे सप्लाई करती है water pump के बाहर वाली साइड एक गोल गरारी जैसा होता है

और अन्दर पंखे जैसा होता है जब इंजन घूमता है तो बेल्ट के साथ water pump घुमती है अगर water pump न घुमे तो car overheat  होती है  इसके अन्दर वाला हिसा जो पंखे जैसा होता है वह ज्यादा खराब होता है

या तो वो अन्दर से टूट जाता है या जाम हो जाता है जिसे water सप्लाई नहीं होता और car overheat होती है  यह ज्यादा खराब होता है coolant की जगह water का इस्तेमाल करने से

बिना खोले केसे पता करे water pump खराब है या नहीं 

आप बिना water pump खोले पता कर सकते है यह खराब है या सही इसके लिए आपको कुलेंट बोतल में एक बारीक पाइप लगा होता है उसको निकालना है बोतल से फिर कार स्टार्ट करनी है और accelerator देना है अगर उस पाइप से water बाहर निकला तो समझ जाना water pump सही है

अगर water नहीं निकला तो water pump खराब है और यह जाम है या टूट चुकी है water pump खराब होने से कार कुछ दूर चलकर ही heat हो जाती है और फिर नार्मल हो जाती है अगर आपकी कार कुछ दूर चलकर ही हिट हो रही है तो water pump जरुर चेक करवाए

(2) . heater coil में समस्या होने के कारण

यह कार के ac व हीटर के लिए dashboard में लगी होती है और इसके साथ water attach होता है इसमें दो पाइप लगे होते है जो इंजन के water पाइप के साथ जुड़े होते है

इसकी वजह से ही ac वर्क करता है इस coil के जाम होने से भी car overheat होती है अगर इन दोनों पाइप में से एक भी चोक होता है तो water रुक जाता है

जिसे car overheat  होती है इसको चेक करने के लिए आपको हीटर का कनेक्शन ख़तम करना पड़ेगा इसमें जो दो पाइप लगे होते है उनको निकाल देना है

और इंजन के पाइप के साथ ही attach करना पड़ता है अगर हीटर coil का connection ख़तम होने के बाद car overheat न हो तो समझ जाइए coil खराब हो चुकी है

(3) . Radiator fan बंद होने के कारण

Radiator fan बहुत जरुरी होता है कार के इंजन के लिए यह लगा होता है रेडिएटर के साथ में और यह इंजन के heat होने पर automatic on हो जाता है पर जब यह on नही होता तब आपकी कार car overheat होती है

90 % car overheat फेन on न होने के वजह से होती है फेन on न होने के बहुत से कारण हो सकते है फ्यूज temperature switch , फेन मोटर , वायर ग्रिप का जल जाना , इन सब कारण से फेन बंद हों सकता है और car overheat हो जाती है फेन बंद होने के बाद अगर आप कार ज्यादा चला लेते है तो इंजन सीज हो सकता है

(4) . रेडिएटर चोक होने के कारण

यह भी एक कारण होता है car overheat का क्युकी water का सिस्टम रेडिएटर से ही चलता है रेडिएटर में water भरा हुआ होता है और इसका एक पाइप oil कूलर और दूसरा पाइप water elbow में लगा होता है और इन्ही पाइप से water सप्लाई होता है

अगर रेडिएटर चोक हो जाता है तो इन पाइप में से water की सप्लाई रुक जाती है जिसे car overheat होती है लेकिन जब आप रेडिएटर का water चेक करेगे तो आपको water ठंडा ही मिलेगा  पर car overheat हो जाएगी रेडिएटर चोक होने के बाद

(5) . पाइप फट जाने के कारण

long drive पर पाइप फटने की समस्या ज्यादा आती है जिसके वजह से car overheat होती है यह problem कार को लगातार चलाने से होती है जब आप कार को 60 या 70 किलोमीटर चला लेते है लेकिन आप कार को रोकते ही नहीं है न कार को रेस्ट देते है जिसे कार लगातार चलने की वजह से इंजन ज्यादा heat होता है

और कोई न कोई पाइप फट जाता है और water लीक हो जाता है और car overheat हो जाती है इसलिए अगर long drive पर जाए तो खुद को और कार को 10 या 15 मिनट का rest जरुर दे इसे आपका भी फायदा होगा और कार का भी

(6) . thermostat wall खराब होने के कारण

थर्मोस्टेट वाल elbow के अन्दर लगा होता है और elbow head में लगी होती है 50 % कार thermostat wall के खराब होने से overheat होती है इसके खराब होने से हेड गेस्किट फटने का भी खतरा होता है यह गोल अकार का होता है और इसके दोनों साइड पानी होता है

जब इंजन heat होता है तो water भी heat होता है तो temperature sensor ecu को बता देता है की water heat हो गया है और ecm थर्मोस्टेट वाल को खोलता है जेसे ही थर्मोस्टेट वाल वाल खुलता है

तो heat water है वह रेडिएटर में आता है और फेन on होता है पर जब यह वाल नहीं खुलता या खराब हो जाता है  तो water heat होने के बाद भी वाल नहीं खुलता न फेन on होता है जिसके कारण car overheat होती है

(7) . head gasket फट जाने के कारण

head gasket यह इंजन में लगा होता है और यह जल्दी खराब नहीं होता और जब यह खराब होता है तो आपकी कार कुछ दूर चलते ही overheat होने लग जाती है और यह खराब है इसका पता करने का एक तरीका है आपको कुलेंट बोतल का कैप खोलना है ध्यान से वह गर्म भी हो सकता है कई कार में यह कैप रेडिएटर में होती है

और कुछ कारो में coolant की अलग से बोतल होती है जब आप इसकी कैप खोल लेगे तो आपको थोडा दूर रहना है आपको कार स्टार्ट करनी है | 

अगर कार स्टार्ट करने पर इस बोतल या रेडिएटर से पानी बाहर फेक रही है तो समझ जाइए head gasket फट गया है अगर स्टार्ट करने पर भी पानी सांत है तो gasket ठीक है इसके खराब होने से भी car overheat होती है

ये कुछ कारण है जिनकी वजह से car overheating problem होती है और इन कारणों को नजरअंदाज ना करे 

कार का इंजन गर्म हो तो क्या करे

अगर आपकी कार में डैशबोर्ड में car overheat की warning light on हो जाए और कार का इंजन overheat हो जाए तो आपको कार को साइड में लगाकर बंद कर देना है

उसके बाद आपको कार का बोनट खोलना है उसके बाद आपको रेडिएटर के उपर और रेडिएटर बोतल के उपर पानी डालना है जिसे इंजन ठंडा हो जाए थोडा पानी साइलेंसर के उपर डालो

जब इंजन और रेडिएटर ठंडा हो जाए तो आप रेडिएटर की कैप को खोलो ( रेडिएटर की कैप ध्यान से खोलना ) और चेक करो कूलेंट है या नहीं अगर नहीं होगा तो उसमे आप कूलेंट की जगह पानी डाल सकते है

रेडिएटर में पानी को पूरा करने के बाद चेक करे की रेडिएटर फेन चल रहा है या नहीं उसके लिए आप कार का ac on करे और रेडिएटर फेन को चेक करे चल रहा है या नहीं

अगर ac on करने पर भी रेडिएटर फेन नहीं चल तो इसका मतलब है की रेडिएटर फेन ना चलने के कारण car overheat हुई है इसके लिए आप मकेनिक को बुलाए और चेक करवाए

कई बार फ्यूज भी खराब हो जाता है तो आप खुद भी फ्यूज को चेक कर सकते है परन्तु ध्यान रहे एसे में कार को आगे ना चलाए इसे समस्या हो सकती है

निष्कर्ष

आशा करते है की आपको कार का इंजन गर्म क्यों होता है के बारे में पता चल गया होगा जिसे आपकी सभी समस्या खत्म हो जाएगी अगर आपको कार overheat से जुडी कोई और समस्या है तो आप कमेंट कर सकते है जिसे हम आपकी मदत कर सके और आपकी प्रॉब्लम खत्म कर सके

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