Bike starting problem हर बाइक में होती है जब सर्विस समय पर नहीं करवाते है या बाइक जादा पुरानी हो जाती है या किसी कारण bike में वायरिंग या इंजन में प्रॉब्लम होती है तो bike starting problem होती है

बाइक में स्टार्टिंग प्रॉब्लम अलग अलग कारणों से होती है bike में बहुत से पार्ट लगे होते है जो bike को स्टार्ट करने में मदत करते है और अगर किसी भी पार्ट में समस्या आ जाती है तो Bike starting problem होती है

हम बाइक की स्टार्टिंग को 3 पार्ट में बांटते है अगर पहली starting problem की बात करे तो इसमें इंजन से जुडी starting problem आती है जो जादा बड़ी प्रॉब्लम नहीं होती है और तुरंत ही सही की जा सकती है

दूसरी starting problem है वायरिंग से जुडी जो जल्दी से ठीक नहीं होती है और जल्दी पता भी नहीं लगाया जा सकता कोनसा पार्ट खराब है क्युकी यह करंट से जुडी starting problem होती है

तीसरी starting problem यह सिर्फ दो पार्ट से जुडी होती है और दोनों ही पार्ट मुख्या होते है और दोनों के कारण बहुत सी प्रॉब्लम होने लगती है इसलिए तीसरी प्रॉब्लम पर ध्यान देना जरुरी है

इंजन से जुडी Bike starting problem 

पहली समस्या इंजन से जुडी starting problem जो इस प्रकार है

.  स्पार्क प्लग का शॉट होना

Bike starting problem होने का सबसे पहला कारण स्पार्क प्लग ही होता है जब हमारी bike बंद हो जाती है तो हर व्यक्ति सबसे पहले प्लग ही चेक करता है प्लग खराब तो नहीं है जब प्लग खराब हो जाता है तो bike स्टार्ट नहीं होती है और होती है तो झटके मारती है और बंद हो जाती है प्लग शॉट होने के कारण इस प्रकार है

पिस्टन रिंग का खराब हो जाना

प्लग में फ्यूल जाने के कारण

देसी प्लग होने के कारण

प्लग में करंट कम या जादा जाने के कारण

.  वालव टेपट का टाईट हो जाना

 Bike starting problem को दूसरा कारण होता है वाल्व टेपट का टाईट हो जाना और अधिकतर bike में यह प्रॉब्लम देखि जाती है जिसके कारण bike स्टार्ट नहीं होती है और किक का प्रेशर भी ख़त्म हो जाता है जब आप समय पर सर्विस नहीं करवाते है तो वाल्व टेपट टाईट हो जाता है जिसके कारण वाल्व लिक होते रहता है और इंजन का प्रेशर खत्म हो जाता है और अगर bike स्टार्ट हो भी जाती है तो मिसिंग होने लगती है

.  टाइमिंग आउट हो जाना

 Bike starting problem का एक कारण होता है टाइमिंग का आउट हो जाना जब टाइमिंग चेन बहुत अधिक खराब हो जाती है और ढीली हो जाती है जिसके कारण टाइमिंग चेन गरारी से आउट हो जाती है जिसके कारण क्रैन्कशाफ्ट और केमशाफ़्ट का टाइमिंग आउट हो जाता है और bike स्टार्ट नही होती है इसलिए टाइमिंग का सही होना बहुत जरुरी होता है

.  पिस्टन का सीज हो जाना

 Bike starting problem का एक कारण पिस्टन का सीज हो जाना होता है और पिस्टन सीज होने की प्रॉब्लम इंजन आयल ना होने के कारण होती है जब सर्विस समय पर ना कराने के कारण या इंजन आयल लिक होने के कारण पिस्टन हिट होने लगता है और सिलेंडर में चिपक जाता है जिसे starting problem होती है

वायरिंग से जुडी Bike starting problem

वायरिंग से जुडी starting problem को चेक करने के लिए आपको बहुत से पार्ट पर ध्यान देना होगा जो इस प्रकार है

.  मेगनेट coil खराब होने के कारण

वायरिंग से starting problem में सबसे बड़ा कारण है मेगनेट coil का खराब हो जाना यह coil टाइमिंग साइड लगी होती है और यही करंट को आगे सप्लाई करने का काम करती है यह तारो का एक गुच्छा होता है जब बाइक स्टार्ट करते है मेगनेट घूमता है तो करंट बनता है और प्लग में जाता है और bike स्टार्ट होती है परन्तु अगर यह मेगनेट coil खराब हो जाती है तो प्लग में बिलकुल भी करंट नहीं जाता है और Bike starting problem होती है

.  cdi खराब होने के कारण

cdi बैटरी के पास लगा होता है वायरिंग में इसमें दो या तीन कंनेक्टेर लगे होते है इसका मुख्या कार्य करंट को st coil तक भेजना होता है और इस cdi के कारण ही bike स्टार्ट होती है यह जादातर पानी लगने के कारण खराब होता है या इसकी कोई वायर टूट जाने के कारण starting problem होती है इसलिए cdi के खराब होने पर भी करंट आगे नहीं जाएगा

.  st coil खराब होने के कारण

st coil यह फ्यूल टैंक के निचे लगी होती है और इसमें दो थिम्बल लगे होते है और st coil में ही प्लग की वायर लगी होती है cdi करंट st coil को भेजता है और st coil से करंट वायर की मदत से प्लग में जाता है अगर st coil खराब हो जाती है तो करंट आगे नहीं जाता है और अगर जाता है तो कम जादा जाता है इसके अलावा जब st coil खराब हो जाती है तो बाइक पटाके मारती है इसलिए   starting problem का यह मुख्या कारण है

.  प्लग वायर के  खराब होने के कारण

प्लग वायर खराब होने के कारण भी Bike starting problem होती है परन्तु जब प्लग की वायर खराब होती है या टूट जाती है तो बाइक में जादा प्रॉब्लम नहीं आती है बस मिसिंग की प्रोब्लम होगी क्युकी प्लग वायर से करंट लिक होते रहता है जिसके कारण प्लग को पूरा करंट नहीं मिल पाता है इसलिए प्लग वायर को चेक कर लो कही से टूटी ना हो

.  प्लग अडॉपटर खराब होने के कारण

प्लग अडॉपटर प्लग की वायर में लगा होता है और इसमें से करंट प्लग में जाता है प्लग अडॉपटर बहुत कम खराब होता है परन्तु जब खराब होता है तो Bike starting problem उत्पन कर देता है प्लग अडॉपटर के अन्दर एक पिन होती है वह पिन खराब हो जाती है जिसके कारण प्लग अडॉपटर ख़राब हो जाता है

.  बैटरी डाउन होने के कारण

बैटरी किसी भी bike के लिए बहुत जादा जरुरी होती है क्युकी कुछ bike एसी है जो सिर्फ bike में बैटरी होने पर ही स्टार्ट होती है क्युकी उन bike का करंट सिस्टम बैटरी के साथ होता है अगर बैटरी डाउन या खराब हो जाती है तो प्लग में करंट आना बंद हो जाता है जिसके कारण Bike starting problem होती है इसलिए बैटरी का सही होना ज़रूरी है

.  कोई वायर या कंनेक्टेर खराब होने के कारण

यह वह कारण है जो किसी पार्ट का नहीं है लेकिन फिर भी सबसे जादा जरुरी है अगर करंट की वायरिंग या cdi या मेगनेट coil का कंनेक्टेर खराब हो जाती है या टूट जाती है तो Bike starting problem होती है जादातर bike में देखा गया है की बैटरी के पास से cdi की वायर कट जाती है टूट जाती है और bike स्टार्ट नहीं होती है इसलिए वायरिंग पर ध्यान देना जरुरी है

एयर फ़िल्टर और कारबोरेटर से जुडी Bike starting problem

यह bike स्टार्टिंग प्रॉब्लम एयर फ़िल्टर और कारबोरेटर से जुडी होती है जो इस प्रकार है

.  कारबोरेटर में प्रॉब्लम के कारण

 Bike starting problem का एक कारण जो सबसे जादा देखा जाता है वह है कारबोरेटर में प्रोब्लम का होना कारबोरेटर का मुख्या कार्य इंजन में सही मात्रा में एयर और फ्यूल को भेजना है परन्तु जब हम समय पर सर्विस नहीं करवाते है और कारबोरेटर में डस्ट जमा होने लगती है जिसके कारण फ्यूल और एयर का मिक्सर खराब हो जाता है और Bike starting problem होती है इसके अलावा कई बार कारबोरेटर ओवर होने की प्रॉब्लम भी हो जाती है

.  एयर फ़िल्टर में प्रॉब्लम के कारण

यह एक एसा कारण है जो सबसे कम देखा जाता है परन्तु सबसे जादा जरुरी होता है किसी भी bike के इंजन के लिए क्युकी एयर फ़िल्टर से ही एयर इंजन में जाती है और हमारा इंजन सही रहता है इंजन आयल जल्दी खराब नहीं होता है परन्तु अगर एयर फ़िल्टर खराब हो जाता है उसम अधिक मात्रा में डस्ट जमा हो जाती है तो कारबोरेटर और इंजन में खराब एयर जाने लगती है जिसे इंजन आयल खराब होता है इंजन भी खराब होने लगता हैं इसके अलावा 2022 की न्यू मोडल की bike में एयर फ़िल्टर चोक होने पर मिसिंग और starting problem होती है

निष्कर्ष 

आपने आज देखा की Bike starting problem के अलग अलग बहुत से कारण होते है परन्तु एक बात का हमेशा ध्यान रखे की किसी भी पार्ट को एकदम से ना बदले किसी भी पार्ट को बदलने से पहले उसकी जांच करे की वह खराब है या नहीं , Bike starting problem होने पर एक एक चीज को अच्छे से चेक करे

जानिए बाइक से जुड़े कुछ सवालों के जवाब 

Q . बिना किक के बाइक में स्टार्टिंग प्रॉब्लम आने पर क्या करना होगा यह बाइक सक्सेस है क्या?

ans . बिना किक वाली बाइक में starting problem को चेक करने के लिए बैटरी का सही होना बहुत ज़रूरी है इसलिए सबसे पहले सही बैटरी को बाइक में रखे अगर बैटरी डाउन होने की प्रॉब्लम है तो दुसरे गियर में बाइक को डालकर धके से स्टार्ट करे , बिना किक वाली बाइक बहुत कम लोगो के पास है अगर फॅमिली के लिए आप इस बाइक को लेंगे तो फायदा नही होगा |

Q . बाइक की टाइमिंग चैन कैसे सेट करें?

ans . बाइक की टाइमिंग को सेट करने के लिए आपको सबसे पहले पिस्टन को टॉप पर लाना होगा और केमशाफ़्ट को फ्री रखना होगा उसके बाद मार्क के अनुसार टाइमिंग चेन को लगाना होगा |

Q . बाइक में मोबाइल चार्जर कैसे लगाएं?

ans . बाइक में मोबाइल चार्जर अलग अलग तरीके से लगा सकते है आप सिंपल चार्जर का इस्तेमाल कर सकते है या बाइक या कार में लगने वाला चार्जर का इस्तेमाल कर सकते है आपको चार्जर की दोनों वायर को बैटरी की दोनों टर्मिनल नेगिटिव और पॉजिटिव में लगाना है चार्जर लग जाएगा , या आप वायरिंग के साथ भी चार्जर को जोड़ सकते है |

Q . बाइक का कार्बोरेटर कैसे ठीक करें?

ans . बाइक के कारबोरेटर को सही करने के लिए आप इसके सिर्फ दोनों जेट को साफ़ करो और कारबोरेटर को अच्छे से पेट्रोल के साथ धोकर हवा लगवाओ उसके बाद नीडल को धो कर लगाओ अगर नीडल खराब है तो बदल दो |

Q . टू व्हीलर बाइक में मोबिल नट्स मोबिल लीक होने की समस्या कैसे दूर होगी?

ans . bike में मोबिल लिक होने का कारण मोबिल के बोल्ड में वार्स्ल ना होना होता है आपको मोबिल लिक को रोकने के लिए मोबिल नट में एल्मुनियम वार्स्ल को लगाना होगा और नट को टाईट करना होगा अगर नट फ्री है तो चूड़ी को बनवाना होगा |

Q . इंजेक्टर बाइक मैं कब से आना शुरू हुआ?

ans . बाइक में इंजेक्टर 2021 में आए थे और अब अधिकतर बाइक में इंजेक्टर का ही इस्तेमाल किया जा रहा है |

Q . पैशन प्रो बाइक के इंजन से ऑयल क्यों टपकता है?

ans . पेशन प्रो बाइक में इंजन आयल स्टार्टर प्लेट की सिल लिक होने के कारण टपकता है उसके अलावा किक या गियर शाफ़्ट में लगी सील लिक हो जाती है |

Q . बाइक में सीएनजी किट लग सकता है क्या?

ans . पुरानी बाइक में cng किट को नहीं लगा सकते है परन्तु अब नई बाइक में कार वाला सिस्टम दे दिया गया है तो हो सकता है की कुछ ही समय में बाइक में cng का इस्तेमाल होने लगे

Q . हीरो होंडा बाइक का हेड का काम कितने किलोमीटर पर Hota है बताएं?

ans . हीरो हौंडा बाइक का हेड का काम करवाने का कोई समय या किलोमीटर निशचित नहीं है आप जिस तरीके से बाइक को चलाओगे उसी अनुसार बाइक में समस्या होगी , वेसे बाइक के हेड का काम तब करवाना चाहिए जब वाल्व के कारण pickup खत्म हो जाती है या वाल्व कट जाते है |